La caravana del paddock de MotoGP sigue estacionado en Misano después del Gran Premio que vio la victoria de la Ducati de Pecco Bagnaia. El martes 6 y miércoles 7 de septiembre (de 10:00 a 18:00) habrá dos jornadas de test Irta en las que equipos y pilotos podrán trabajar las novedades de cara a la temporada 2023. Los aficionados podrán acceder a las gradas comprando el billete de 10 euros.
Marc Marquez rientra in pista
El centro de atención será el regreso de Marc Márquez a la pista tres meses después de la última operación en su brazo derecho. Durante el fin de semana en San Marino el campeón Honda se detuvo en boxes para observar los datos junto al jefe de equipo Santi Hernández, mañana comienza una nueva página. Será la ocasión adecuada para evaluar las condiciones físicas reales y examinar algunos componentes nuevos de la RC213V. Según los primeros rumores, HRC ha encargado un nuevo basculante trasero de aluminio a Kalex, para que Marc Márquez y Stefan Bradl puedan probarlo y compararlo con el basculante de fibra de carbono que se ha utilizado hasta ahora. Una delegación de Honda aprovechó el último viaje al Red Bull Ring para hacer una parada en Bobingen, sede de Kalex y definir los últimos detalles de este primer basculante de aluminio.
La temporada de MotoGP 2023 en la mira de los equipos
También se esperan novedades en Yamaha, en la prueba de MotoGP deberíamos ver un primer vistazo del prototipo 2023 en acción. Ahora es obvio que Fabio Quartararo ha pedido más caballos para el cuatro cilindros de su YZR-M1 y otro podría llegan desde Iwata.específico tras el probado en la prueba anterior en España (leer AQUÍ la entrevista a la muestra francesa). Pocas noticias, eso sí, para la Ducati oficial, que no suele desvelar las novedades con mucha antelación. La Desmosedici GP22 solo se asentó después de las primeras carreras del Campeonato del Mundo, provocando algunos problemas en las primeras etapas en Pecco Bagnaia. Ahora el Red de Borgo Panigale es una máquina de guerra casi perfecta, para actualizaciones más sustanciales puede que tengamos que esperar a la próxima prueba de Valencia.
¿Suzuki con Aegerter?
También en la casa de Aprilia se esperan varias actualizaciones para la RS-GP, muchas ya experimentadas por el piloto de pruebas Lorenzo Savadori en los últimos meses. Será una prueba bastante opaca para Suzuki que dejará el campeonato de MotoGP al final del campeonato, pero las sorpresas nunca acaban. Dominique Aegerter del equipo Dynavolt Intact GP podría montar la GSX-RR, que ganó la Copa del Mundo de MotoE con tres victorias y siete podios en 12 carreras, en las otras dos carreras terminó 4º. En KTM no puedes «dormirte», como subraya el director del equipo, Francesco Guidotti. «Tenemos muchas cosas que probar, ya que todos no tenemos que parar, especialmente nosotros que estamos un poco atrasados, en un proceso de cambio estructural y metódico. No podemos dormir, necesitamos material fresco, diferente, que nos permita estar más constantemente frente a nosotros. El equipo de pruebas tendrá algo nuevo pero no revolucionario.“.