Fabio Quartararo vuela en el último día de pruebas en Misano. En el verdadero sentido de la palabra, dado que cerró con un tiempo récord (aunque no sea aprobado). El mejor tiempo de la historia en Misano pertenece a Bagnaia, un 1:31.065 que sin embargo Quartararo ha limado por 11 milésimas de la tarde. Por supuesto, la pista está muy engomada y el nivel de agarre sorprendió a los pilotos de MotoGP, pero aún son pequeños signos de una Yamaha que está trabajando duro para dar lo mejor de cara a 2023. Pocos pilotos en acción por la tarde, Marc Márquez fue uno. de los que disparaban en cada sesión. La recuperación continúa sobre el sillín de su MotoGP, los rumores de que le gustaría volver a Aragón no apaciguan…
Aleix Espargaró, pequeña lesión
En la última media hora de la sesión matinal, el experimentado piloto de Aprilia ha sufrido un accidente en la curva 13. Para él una microfractura en el dedo meñique de la mano izquierda que no requiere intervención alguna. De hecho, Espargaró bromea al respecto con una historia social: “Lo peor es que mañana no podré andar en bicicleta…” El balance general, sin embargo, es positivo y el español espera con mucha confianza los próximos eventos mundiales. Por la tarde, solo corrieron 12 corredores, incluidos los pilotos de pruebas Bradl, Pedrosa y Savadori, mientras que muchos dieron sus pruebas hasta el final por la mañana, justo antes de la 1 p.m.
Quartararo toma vuelo
La tropa de Ducati, por ejemplo, solo se dejaba ver por la mañana. Trabaja en una evolución del cuadro, un nuevo dispositivo para la palanca de embrague, ajustes y neumáticos. Sin embargo, hay quienes continuaron casi hasta el final. Precisamente en la última sesión, Quartararo estableció el tiempo de referencia (de hecho, el récord no oficial), demostrando que aprecia mucho las primeras innovaciones importantes de Yamaha desde la perspectiva de Yamaha. Hoy, además del chasis y el motor, también probó un nuevo carenado ya probado ayer por Morbidelli, con una entrada de aire diferente y aletas delanteras más pequeñas. Los de Yamaha estaban galvanizados por la tarde, pero cabe señalar que en el medio hay un Maverick Viñales en continuo crecimiento… Un perfil aerodinámico diferente es la gran novedad que se ve en el Honda RC-V del piloto de pruebas/suplente Bradl , como se mencionó muy activo también hoy en Misano .
Michelin mira a 2023
Es el último test oficial de esta temporada, ahora estamos deseando que llegue el siguiente. No es diferente para Michelin, que también trajo algunos neumáticos experimentales para los pilotos de MotoGP en acción en Misano. “Probamos un compuesto delantero de nueva generación” comentó Piero Taramasso a motogp.com. “Un neumático medio que proporciona agarre y estabilidad como un compuesto duro. Ayer lo probaron los de Yamaha [Quartararo e Morbidelli, ndr], hoy todos los demás y los primeros comentarios son bastante positivos. No obstante, volveremos a probar este neumático en otro circuito y con temperaturas más bajas, pero estamos preparados para presentarlo en 2023″.
La clasificación de la tarde
La clasificación combinada
Foto: motogp.com