Ambos saldrán desde la 3ª fila: “Mejoramos el ritmo de carrera con el compuesto medio, pero como siempre estamos luchando en la clasificación. Sin adrenalina, solo tengo eso cuando salto sobre los baches de la pista”. Rins: “Mañana será una carrera exigente físicamente”
Ambos pilotos de Suzuki llegaron a la Q2, Mir en segundo lugar pasando por la Q1, y terminaron en tercera fila en séptima y octava posición a solo tres décimas de la primera fila.
“No fue un día fácil- Mir dijo: Esperaba tener buenas sensaciones con la moto desde el FP3, pero solo pude conseguirlo en el FP4. Por eso tuve que pasar por la Q1. Hemos mejorado el ritmo de carrera con el compuesto medio, pero como siempre estamos luchando en la clasificación. En la Q2 creo que otra vuelta con un neumático nuevo podría haber marcado la diferencia, mañana veremos qué pasa “.
¿Qué sucedió durante el FP4? ¿Te ha abandonado la moto?
“Se apagó, no entendí muy bien por qué. Además, sucedió en un punto peligroso bajo aceleración, así que realmente me tomó con la guardia baja, afortunadamente no pasó nada grave”.
Me tomó más tiempo de lo esperado antes de volver a la normalidad, ¿por qué?
“La realidad es que en la segunda moto no tenemos el mismo Setup, no es casualidad que no volviera a boxes con la scooter y me aseguré de que volviera la moto”.
Te refieres al dispositivo en esencia.
“También se trataba de eso, entre otras cosas. Necesitábamos la primera moto para arreglar la segunda. Afortunadamente, pude dar otras seis vueltas y pasar a la Q2 al final”.
¿Tu ritmo en FP4 fue realmente bueno, fue una cuestión de adrenalina o fue perfecta la puesta a punto de la segunda moto?
“No, sin adrenalina, solo tengo eso cuando salto sobre los baches de la pista – Responde Joan en tono de broma – Simplemente encontré la confianza adecuada con la bicicleta. Nuestra configuración en esta pista funciona, incluso Rins fue fuerte. La pista es muy larga aquí en Austin, y cuando logras mejorar en varios sectores, puedes ver el resultado “.
Ayer usted y todos los demás pilotos de la Comisión de Seguridad fueron muy críticos con las condiciones de la pista, ¿qué se decidió al respecto?
Hablamos con Dorna y ellos también han tomado una posición muy clara, si no se arregla la pista, sobre todo en los primeros sectores, no se correrá el año que viene. Sería una pena porque me gusta la pista ”.
Usaste compuestos blandos en la clasificación, ¿los veremos también en la carrera?
“Lo dudo, el blando no es una opción válida para esta pista, la decisión será entre el medio y el duro, pero hoy no probé el segundo”.
Alex Rins: “A partir de la tercera fila intentaré recuperar posiciones de inmediato”
“Hoy he tenido buenas sensaciones tanto en la FP3 como en la clasificación – interviene Alex- Lástima no poder quedarme en segunda fila pero el ritmo está ahí. Mañana será una carrera exigente físicamente ”.
En la FP4 tu ritmo fue realmente rápido.
“Sí, incluso si no fui tan consistente como me hubiera gustado, pero logré terminar una buena vuelta rápida al final”.
Las condiciones de la pista son muy malas, especialmente en las curvas 2, 3 y 10. ¿Cómo abordará el inicio de la carrera teniendo en cuenta este obstáculo adicional?
“No hay mucha diferencia en cuanto a estrategia respecto al resto de carreras. Partiendo de la tercera fila intentaré recuperar posiciones de inmediato, pero todo se hará más difícil, incluso más peligroso, por las condiciones de la pista. Pero es el única opción que tenemos “.
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