“La sensación es buena, siento que puedo hacerlo bien. El neumático trasero tiene problemas para mantener la temperatura por la falta de agarre en el circuito. En estas condiciones puede ser peligroso”
El primer día de entrenamientos libres en el circuito del Algarve acaba de forma positiva para Joan Mir. El mallorquín marca el tercer mejor tiempo del día con 1.51.031 por detrás de las dos Honda, una señal de que el español parece decidido a ser el protagonista del fin de semana asumiendo además algunos riesgos, también dadas las condiciones actuales de la ruta.
Hoy parecías estar completamente cómodo en mojado, lo que en cambio parece haber causado algunos problemas a tu compañero de equipo.
“Correr en mojado siempre es una experiencia diferente. ci espejo Joan Mir – a veces te sientes a gusto, otras veces menos. En mi caso, parece que mejoro cada vez que entro en una pista en estas condiciones, pude encontrar buenas líneas y empujar como quería. Habiendo dicho eso sin embargo, Me dio la impresión de que hoy fue casi un día perdido, Me refiero sobre todo a la FP2, pero creo que en general lo más importante en días como este es encontrar las sensaciones adecuadas sobre la moto. Mañana veremos qué sucederá también en función de las condiciones de la pista, pero en general aquí en Portimao me siento bien, así que creo que incluso si corriéramos en condiciones secas, debería poder obtener buenos resultados”.
¿Crees que hoy ya se puede decir algo de la carrera del domingo?
“Empezar el fin de semana con las sensaciones adecuadas siempre es un hecho muy positivo, tanto si corres en seco como en mojado. Es algo que da mucha confianza a un piloto, así que en este caso si tuvieras que correr en el mojados como hoy deberíamos poder hacerlo bien el domingo”.
¿Qué opinas sobre la seguridad de la pista? Hoy hemos visto varias caídas, entre ellas la de Bagnaia.
“En realidad no ha llovido tanto pero, al menos por lo que he visto, parece que en algunas partes de la pista el asfalto no es capaz de drenar bien el agua, que se queda en la pista y puede provocar aquaplaning. “Creo que nunca habíamos corrido en un circuito en estas condiciones. Hemos corrido en mojado en el pasado, pero la pista nunca había estado tan mojada. Me sorprendió, no me lo esperaba. Si llueve incluso más podría volverse peligroso”.
Con Suzuki demostrando que tienen una ventaja aquí en Portimao, ¿realmente crees que perder el día fue una desventaja viendo las dificultades que enfrentan tus oponentes?
“Honestamente, no miré mucho a los demás, traté de hacer mi trabajo sin pensar en ello. Por supuesto, tenemos que admitir que las condiciones de la pista aquí son quizás peores que en Mandalika. Para mí, lo importante en este momento es no mirar a las otras marcas. Mantener la concentración para el partido”.
Algunos ciclistas han dicho que tienen problemas para mantener caliente el neumático trasero, ¿es ese tu caso también?
“Sí, en las primeras vueltas de la FP1 tuve el mismo problema, pero cuando la temperatura se calmó, logré presionar y marcar un buen tiempo. Creo que la causa son las condiciones de la pista, la falta de agarre puede tener estos efectos en el neumáticos Lo impactante es que sucede con compuestos blandos, mientras que en la parte delantera usamos el medio “.
Este fin de semana de carrera parece que todo lo decidirá quien mejor sepa improvisar. ¿Crees que Suzuki también podrá opinar en la calificación?
“Respecto al año pasado, cuando en los primeros días de test siempre sufríamos y en clasificación nos faltaba ese poquito más que tenían los demás, este año ha mejorado mucho cada aspecto de la moto. Seguro que mucho dependerá de la pista. condiciones, pero creo que Suzuki podrá imponerse este fin de semana, la sensación en este momento es muy buena”.