“Pero tenemos que dar el 100% como siempre, es muy importante. Es complicado, pero el equipo puede hacerlo bien de todos modos, son todos muy profesionales. Estamos luchando para parar la moto, tenemos que mejorar en ese aspecto”.
por Mattia Caimí
Solo 18º en el primer día en Mugello, Mir no puede decirse que esté contento con el trabajo realizado. Joan sufre problemas de frenado que no le permiten conducir como desea.
Afortunadamente, sin embargo, la carrera no se lleva a cabo en viernes y Mir todavía tiene algunas sesiones de práctica antes de la carrera para volver a ponerse a punto con su Suzuki.
“No pudimos ser tan rápidos como el año pasado, aunque sobre el papel tenemos un paquete más competitivo. Estamos luchando para parar la moto, tenemos que mejorar en este aspecto. Si tienes un problema en un área importante como el frenado, entonces luchas en el medio de la curva, cuando abres el acelerador… es un desastre. Trabajaremos para mejorarnos esta noche. Este es un circuito que siempre me ha gustado mucho, y en el pasado no hemos tenido problemas, sé cómo ser rápido aquí. Es un viernes para olvidar pero será importante para mañana entender qué hacer”.
q¿La potencia adicional del nuevo motor hace una diferencia?
“En la FP2 marqué una buena referencia, pero en la FP1 quedé último por los problemas que tenemos. Ciertamente hay más potencial en la recta que en años anteriores. Aunque hay una recta larga, en esta pista es importante ser fluido, entrar fuerte en las curvas para no sacrificar la distancia”.
¿Es Ducati la favorita aquí?
«Sabemos que es difícil aquí, Ducati es fuerte aquí y mañana no me sorprendería ver aún más Ducati al frente en las primeras filas».
Cómo está la situación después de una carrera desde el anuncio. ¿Se ha normalizado?
“Creo que es una situación que no se puede normalizar. Pero tenemos que dar el 100% como siempre, es muy importante. Es complicado, pero el equipo igual lo puede hacer bien, son todos muy profesionales”.