“Mi ritmo es bueno pero Bagnaia y Quartararo son más rápidos, es probable que sean despreciados en la carrera de mañana. Tengo que mejorar al menos 3 décimas”
Clasificación a celebrar para el equipo oficial Ducati en el circuito de Jerez. Pecco Bagnaia marca la mejor vuelta en 1’36″170, con casi medio segundo de ventaja sobre su rival, el francés Quartararo. A poca distancia, a 8 décimas de segundo del compañero de box, encontramos la Ducati de Jack Miller en la segunda fila. El australiano roza la primera fila por una décima, y partirá desde la cuarta plaza por detrás de la Aprilia de Aleix Espargarò.
“Hoy Pecco ha hecho una vuelta espectacular, se nota que es mejor piloto que yo! – Jack interviene de inmediato con el sarcasmo que siempre lo ha distinguido – en realidad mi vuelta no iba tan mal, pero en la curva 6 sentí que la parte trasera de la moto se levantaba mucho. Todavía logré mejorar mi tiempo, pero en ese momento debo haber perdido mucho. El ritmo de carrera en los FP4 fue constante, pero aún demasiado lento, estaba rodando al menos 3 o 4 décimas más que los mejores. Sin embargo, la calificación fue bien también gracias a algunos ajustes en la parte delantera que mejoraron mucho las sensaciones de conducción. En el warm up todavía tendremos que trabajar con los neumáticos usados, pero ahora mismo, sin haber mirado los datos, es difícil entender por qué Bagnaia y Quartararo tenían ese ritmo”.
En el pasado, este problema con el freno trasero no ocurría, parece que tiene que usar el freno trasero más que nunca.
“No quiero decir que todo sea culpa de ese problema. Después de todo, es algo que se está volviendo cada vez más común, también puedes verlo en Superbike al entrar en las curvas, especialmente con la cantidad de agarre que puedes”. Obtener ahora. , el uso de neumáticos ha mejorado mucho “.
¿Cuál de los dos crees que podría ser un rival más problemático en la carrera de mañana, Pecco o Fabio?
“Ambos demostraron tener un ritmo increíble, como siempre, es difícil tener una idea precisa de la situación de cada piloto porque cada uno trabaja de manera diferente, dando más o menos vueltas que otros, Fabio fue muy rápido durante la FP3 con neumáticos usados, pero también es cierto que las condiciones de la rastreados en ese momento eran realmente buenos. Incluso Pecco esta mañana estaba rodando a un ritmo muy rápido, ningún piloto parecía haber logrado ese rendimiento, por lo tanto probablemente los veremos scornarsi mañana en la pista. En cuanto a mí, esta noche revisaremos los datos para prepararnos mejor para mañana”.
¿Crees que las condiciones de la pista mañana serán tan desafiantes como lo son hoy?
“Es probable. Cuando entré en la curva 8 durante la calificación, contuve la respiración todo el tiempo, si te equivocabas de línea, corría el riesgo de terminar en uno de esos pequeños puntos húmedos. Ya lo hablamos anoche en la Comisión de Seguridad. , ellos saben lo que hacen, también intentaron secar el asfalto esta mañana pero el problema reaparece con la humedad de la noche”.
Mucho se ha hablado del comportamiento de aquellos pilotos que buscan el rebufo en la clasificación, ¿tú qué opinas?
“Es un discurso que ya se ha dicho. En cuanto a Marc, entiendo en parte las razones de esto, viniendo de una situación difícil, tal vez ha perdido la fe y en ocasiones ser jalado por alguien puede parecer la única salida pero, como siempre he dicho, no creo que haga mucha diferencia. Hay muchas motos en la pista, siempre habrá alguien detrás de ti, así que creo que preocuparte por esto es una pérdida de energía. Al final es parte del juego, es una competencia”.
¿Dónde marcó la diferencia Pecco?
“En el tercer sector ha ganado a todos. Ese segmento siempre ha sido uno de mis puntos fuertes, pero él consiguió dar al menos 3 décimas a todos en ese punto del circuito”.