Atrás queda la jornada de test en Misano, en la que Miguel Oliveira tuvo la oportunidad de probar la RS-GP 2023. Un test extra para el piloto de RNF, que pudo probar la versión más actualizada de la Aprilia, hasta ahora sólo disponible en la fábrica del equipo . Una prueba positiva para Oliveira, que conoció así la versión más actualizada pero también entendió algo más sobre su moto de 2022. Un «premio» para el portugués número 88, 6º en el GP de San Marino y segunda mejor Aprilia de la carrera. Finalmente fruto de una forma física redescubierta pero también de un sentimiento creciente con el vehículo de la empresa Noale.
Oliveira prova la RS-GP 2023
“Subirse a una bicicleta nueva e inmediatamente ir más rápido indica que hay un gran potencial” subrayó Miguel Oliveira. Sin embargo, no completó demasiadas vueltas con la moto de 2023. «No corro con esa moto, no habría tenido sentido». Luego regresó al RS-GP de 2022, probando varios aspectos. «Un basculante, un amortiguador de dirección… Cosas así, que nos ayudan a entender cómo podemos mejorar la versión actual». Sin embargo, Oliveira también admite que el margen de crecimiento es bastante limitado en comparación con la bicicleta más actualizada. “Pero es en lo que tenemos que trabajar” subrayó. «Conozco los límites, no me volveré loco si los otros dos pilotos obtienen ciertos resultados».
¿Aprilia con cuatro motos idénticas?
Aleix Espargaró no ha ocultado que le gustaría que los pilotos del equipo satélite también tuvieran el RS-GP más actualizado y, por tanto, al mismo nivel que el equipo oficial. Un poco como ocurre en Ducati con el equipo oficial y Pramac Racing, por tanto con cuatro motos más actualizadas. «¡Obviamente me encantaría!» Oliveira dijo sobre el tema. “No es fácil para Aprilia, pero lo están haciendo lo mejor que pueden. En general, fue un buen día, nunca ataqué el tiempo, pero hice el mismo tiempo que en la clasificación con el neumático blando. Estoy bastante satisfecho”.
Foto: Equipo CryptoDATA RNF MotoGP