Fabio Quartararo y Yamaha entendieron que la carrera por el título de MotoGP era irreversible tras la caída en Australia. La Ducati GP22 en este momento está en otro nivel, ni siquiera el talento del campeón francés puede cerrar la brecha con la YZR-M1. El golpe de gracia llegó en Sepang, con la victoria de Pecco Bagnaia que hipotecó el Mundial con el mérito. Sólo queda tirar de los remos al barco y empezar el parón invernal con las ideas claras, quizás con la esperanza de un milagro en Valencia.
Problemas en la clasificación para Quartararo
Realmente hace falta un giro sensacional en Cheste para ver a Fabio Quartararo campeón de MotoGP también en 2022. Haría falta una victoria para el piloto de Yamaha y Pecco Bagnaia fuera de los puntos o como mucho 15º. El director del equipo, Massimo Meregalli, resume el fin de semana en Malasia: «Una calificación difícil, como siempre con un ritmo rápido, no tuvo una caída en la FP4 que arruinó un poco los programas. Estoy feliz por Morbidelli porque demostró lo que puede hacer y está haciendo un buen trabajo. Sinceramente esperaba algo mejor en Phillip Island, allí pensamos que podríamos recuperar algo“.
Fabio Quartararo perdió su última gran oportunidad el sábado en la clasificación de Sepang, con esa caída en los últimos entrenamientos libres que le provocó una fractura en el dedo medio. Sufrió el golpe y terminó la Q2 en último lugar (12º). «Saliendo desde la cuarta fila no podía pensar que pudiera subir al podio. Hizo una gran carrera, en un momento pensé que podía alcanzar a Pecco y Bastianini. El objetivo era salir de Sepang con el campeonato aún abierto, solo quedan dos puntos, pero después de lo ocurrido entre los dos todo es posible“.
Morbidelli creciendo y sancionado
La nota positiva del fin de semana de Malasia en Yamaha es el ascenso de Franco Morbidelli al top-10, aunque su posición final se vio afectada por una penalización de tres segundos. El piloto ítalo-brasileño recibió una sanción de 3″ tras la línea de meta que le empujó hasta la 11ª plaza tras un contacto con la Aprilia de Aleix Espargarò. Massimo Meregalli fue muy crítico con el Panel de la FIM sobre el tema. «Este año Franco siempre tuvo dificultades en la calificación, en Malasia logró su mejor resultado de la temporada en seco a pesar de dos Long Lap Penaltis. Me dio mucha rabia la sanción que le dieron, en mi opinión no existe. En la última vuelta, en la penúltima curva, una curva muy ancha… Aleix dejó la puerta abierta“.
La sanción del FIM Panel MotoGP
El técnico italiano recuerda cómo el objetivo unánime de MotoGP es elevar el nivel del espectáculo. Entonces ciertas decisiones van en la dirección opuesta. «No es correcto, no lo acepto. No es por la posición que hemos perdido, si no podemos adelantar un poco al límite, en la última vuelta… Al fin y al cabo, es imposible que pasemos en recta, si no podemos pasar las curvas y hay que tener miedo de que nos den un penalti… Más vale quedarse en casa o venir aquí a jugar a las cartas“.
Nada que decir sobre la penalización por vuelta larga infligida a Franco Morbidelli en la FP3, cuando frenó el tiempo de ataque de Pecco Bagnaia y Marc Márquez. Pero la sanción por ese adelantamiento en la final hace saltar al equipo Yamaha. «¿Por qué no sancionaron a Dixon y Fernández? Se tocaron un par de veces y no recibieron ninguna sanción. No digo nada de la pena de ayer… Están arruinando el espectáculo, pero hablar con ellos es como hablar con la pared.“, concluyó Massimo Meregalli. «Entonces las palabras vuelven y no te escuchan.
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