El fin de semana de Le Mans MotoGP no se abre bajo la bandera de Ducati, pero la marca emiliana pronto podría ser líder del mercado. En el centro de atención está Marco Bezzecchi, cada vez más rápido y constante, que podría ser parte de un efecto dominó de las sillas de montar. Mucho está ligado a lo que sucederá en Yamaha con el lugar de Franco Morbidelli. El piloto de VR46 Academy está en la balanza y el fabricante de Iwata ya ha puesto el punto de mira en dos jóvenes pilotos.
Se acabó la hipótesis Toprak-MotoGP
Aunque Franco Morbidelli ha dado algunos pasos adelante, la Yamaha YZR-M1 sigue en una dificultad técnica evidente. Fabio Quartararo, salvo en Argentina, logra mantenerse por delante y muchos apuestan a que el ítalo-brasileño está a punto de irse. Tal y como informa ‘La Gazzetta dello Sport’, Yamaha habría dejado definitivamente de lado la pista de Toprak Razgatlioglu. Los tiempos registrados en el test de Jerez se alejan demasiado de las expectativas de la alta dirección de Iwata. También se aleja la hipótesis de Alonso López, hoy en Moto2 con el SpeedUp, que no repite 2022.
Yamaha apuesta por Martin y Bezzecchi
Lin Jarvis habría puesto sus ojos en Jorge Martin, aunque el madrileño no parece nada convencido de dejar la marca Ducati. El madrileño asistido por el técnico Albert Valera es muy consciente de que la Desmosedici GP es la moto más competitiva y completa del momento, algo que Yamaha no puede garantizarle en estos momentos. El M1 continúa sufriendo problemas de velocidad máxima, a pesar del pequeño progreso realizado en el motor, pero la aerodinámica tampoco es la mejor. Tanto es así que incluso Fabio Quartararo podría estar pensando en no renovar con la marca japonesa después de 2024. Sin embargo, uno de los alumnos de Valentino Rossi es el epicentro del mercado de los pilotos: Marco Bezzecchi.
¿Zarco hacia la Superbike?
El piloto de Romaña del equipo Mooney VR46 abrió la temporada de MotoGP con un podio en Portimao, otro podio en la carrera sprint de Termas, seguido de la victoria al día siguiente. A Yamaha le gusta Bezzecchi, pero Borgo Panigale quiere bloquearlo promoviéndolo a Pramac en 2024 con tratamiento oficial. En este punto se sacrificaría a Johann Zarco y en este punto podría cambiar a Superbike. Con Marco en Pramac, Franco Morbidelli podría llegar junto a Luca Marini en VR46. Quedando en cuanto al mercado de pilotos, los precios de Tony Arbolino están subiendo, en pole position para reemplazar a Fabio Di Giannantonio en Gresini a partir del próximo año.
Foto: Equipo de carreras Mooney VR46