La parrilla del Mundial de MotoGP 2024 empieza a tomar forma, aunque faltan las piezas finales. Entre los posibles giros podría estar una decisión sorpresa de Marc Márquez, mientras esperamos que Franco Morbidelli y Pramac Racing formalicen la nueva asociación. Siempre que la sorpresa MM93 no surja entre bastidores… Ducati vuelve a confirmar a Enea Bastianini para el próximo año, mientras Joan Mir niega de forma más absoluta los cambios de decoración.
La duda sobre Márquez persiste
El test de Irta en Misano previsto para el 11 de septiembre será decisivo para Honda y Marc Márquez. Si el campeón de Cervera no se conforma con las primeras actualizaciones de la RC213V para el próximo año, podría decidir cambiar de rumbo o tomarse un año sabático. Entre las salidas estaría una plaza en el equipo Gresini, en sustitución de Fabio Di Giannantonio, donde encontraría a su hermano Alex Márquez, con quien compartió box en la Honda en la temporada 2020 de MotoGP (aunque sólo fuera por un tiempo). fin de semana por la lesión de Jerez).
Se trata de un escenario posible que aún no ha sido confirmado, pero que no se puede descartar a priori. Los resultados a lomos del RC-V tardaron en llegar y empezaron a pesar mucho en la moral y la imagen del ocho veces campeón. Ni siquiera se puede descartar que pueda parar un año, a la espera de firmar con KTM para 2025.
Últimas piezas en Ducati
La casa Borgo Panigale ha decidido reconfirmar a Bastianini. Su contrato especificaba que Ducati debería haber tomado una decisión antes del 31 de agosto. La nota oficial llegó el fin de semana de Montmelò y volverá a estar junto a Francesco Bagnaia. “Eneas ya ha vislumbrado algo de luz al final del túnel, creemos en él“, dijo el director del equipo, Davide Tardozzi, a Sky Sport MotoGP.
Como ya se sabe, Marco Bezzecchi permanecerá en el Mooney VR46 Racing Team con Luca Marini. El box de Pramac aún queda por llenar tras el paso de Johann Zarco en el LCR Honda. El primer nombre que figura en la libreta de Paolo Campinoti es el de Franco Morbidelli, los últimos detalles aún están por archivar. El italo-brasileño montaría una Desmosedici de fábrica y sería una gran oportunidad para redimirse después de tres años difíciles con Yamaha. “Las plazas para la próxima temporada se están llenando. Entonces, si pasas por el proceso de eliminación, alguien definitivamente tomará una motocicleta.“dijo Morbidelli. “Pero por el momento no puedo decir nada porque no hay nada seguro.“. Esta evasión hace pensar que no se puede excluir a priori la posibilidad de ver a Marc Márquez sobre una Ducati Pramac.
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