Aleix Espargaró ha realizado actuaciones excepcionales en diferentes momentos de las dos últimas temporadas de MotoGP. El veterano de Granollers logró tres victorias, dando a la marca Aprilia sus primeras grandes emociones en Top Class. Maverick Vinales consiguió una serie de podios, pero no pudo alcanzar el escalón más alto del podio conduciendo el RS-GP. Apuntar a los primeros puestos no será fácil ni siquiera en la temporada 24, frente a una Ducati que ya ha demostrado ser la súper favorita en los test de invierno.
Aprilia empieza a perseguir de nuevo
Está claro que la Desmosedici todavía tiene una sólida brecha técnica en comparación con la moto Noale, tanto en tiempo de ataque como en ritmo de carrera. Las actuaciones registradas en la primera salida de esta pretemporada de MotoGP ya preocupan al director general. Massimo Rivola quien, en declaraciones a MotoGP.com, hizo un análisis objetivo de la situación de Aprilia en este momento. “Trajimos muchas piezas. Tenemos que encontrar la mejor combinación para cada piloto y eso será lo más importante, porque es el piloto el que sale a la pista.“. En el inicio del campeonato habrá tres motos oficiales, a excepción de Raúl Fernández, con tres configuraciones aerodinámicas diferentes para optimizar las sensaciones de los pilotos con su respectiva moto.
Sin embargo, el gran esfuerzo realizado por el fabricante veneciano puede no ser suficiente, al menos a corto plazo. No significa tirar la toalla, pero sí hay conciencia de que la evolución debe seguir a gran ritmo si queremos aspirar al máximo objetivo del mundial. “Siendo realistas, Ducati ha ido un paso más allá y es realmente impresionante. – confesó Rivola -. Todo el mundo va muy rápido, será un programa fascinante en la televisión. Pero no creo que estemos preparados para luchar con Ducati.“.
El caso Viñales
Por otro lado, 2024 será un año dedicado al mercado de motociclistas y Aprilia ciertamente no quedará inmune. La prioridad anunciada por los dirigentes de Noale es bloquear a sus pilotos, aunque Enea Bastianini sigue siendo el “sueño prohibido” de Massimo Rivola y más allá. También está en el punto de mira Marco Bezzecchi, ansioso por incorporarse a un equipo oficial si confirma las actuaciones del año pasado. Un piloto italiano supondría un gran impulso de imagen para la marca y un valor añadido, sobre todo si no llegan los resultados tan esperados por Viñales. Después de dos años y medio, se esperan respuestas claras del ex hombre de Yamaha, elegido específicamente para ganar.
En el test de MotoGP en Malasia se encontró con problemas y retrasos en la adaptación a la moto. “De momento todavía me falta el equilibrio adecuado de la moto en la entrada de la curva, porque en esta zona es extremadamente inestable. Esto significa que no puedo frenar tanto como quisiera, pero estamos trabajando en ello.“. Pide tiempo, la próxima pretemporada en Qatar debería ofrecer las primeras respuestas sólidas. El tiempo será tirano en el próximo campeonato, las primeras carreras darán respuestas definitivas para quedarse o irse, con la esperanza de encontrar un asiento libre en otro lugar.