La Aprilia RS-GP ha vuelto a demostrar ser una moto competitiva esta temporada de MotoGP, pero el fabricante de Noale quiere aspirar al título mundial. La llegada de Romano Albesiano y otras figuras técnicas, el minucioso trabajo de Aleix Espargarò, la entrada de Maverick Vinales a mediados de 2021 y la adquisición de un equipo satélite son piezas fundamentales en la evolución general. Pero para vencer a Ducati se necesita algo más, algo que los ingenieros buscan de cara al próximo Campeonato del Mundo:
La evolución de la Aprilia RS-GP 2024
Durante los dos días de entrenamientos en Jerez, Lorenzo Savadori probó nuevas piezas para Aprilia, aunque la lluvia redujo significativamente el tiempo disponible. El director técnico Romano Albesiano y los demás expertos conocen bien los puntos débiles del prototipo y saben que no será fácil recortar distancias con Ducati en poco tiempo.
Está prohibido detenerse y creer que es un derecho y un deber. “El 90% sigue siendo moto de este año, pero estamos probando algunas piezas para el año que viene y trabajando en muchos aspectos.“, explicó el ingeniero de origen piamonteso, de 60 años. “Estamos trabajando en el basculante, el motor, la electrónica y también tenemos algunas piezas aerodinámicas.“.
Para vencer a la competencia trabajamos en cada detalle, empezando desde el principio y luego desde los dispositivos de disparo. “Hemos sufrido en este ámbito durante mucho tiempo. – añade Albesiano a Speedweek.com -. KTM está muy fuerte en la fase inicial, esto les salvó la temporada. Lamentablemente no hemos sido muy buenos preparándonos, pero este es uno de los grandes temas de desarrollo para el próximo año.“.
El desafío a Ducati
En las últimas carreras también ha llegado un nuevo técnico especializado en neumáticos, para ayudar a gestionarlos mejor y encontrar más tracción de cara a la próxima temporada de MotoGP. “Hace tiempo que contamos con un especialista en el equipo“. La marca veneciana ha tardado algún tiempo en encontrar esta figura clave, pero la razón es sencilla: “Porque es difícil encontrar a la persona adecuada.“.
Por último, Romano Albesiano sigue señalando la supremacía numérica de Ducati, el único fabricante que cuenta con ocho motos en la parrilla. “Si tienes ocho pilotos en la parrilla como Ducati, la probabilidad de que uno de ellos tenga un buen día es estadísticamente mayor. Muchos pilotos también ayudan a recopilar muchos datos. Han invertido mucho y han construido esta competitividad. De esta manera están unos pasos por delante de nosotros, debemos darnos prisa para alcanzarlos. Pero soy optimista y creo que estamos en el camino correcto para lograr este objetivo.“.
Foto: Instagram @aprilia