EL VIDEO DE RESCATE “Salvé la caída con mi cuerpo. Hay que intentar ser realista y entender el momento. El año pasado las carreras fueron 15-20 segundos más lentas que. Si tuviera que firmar volvería a firmar con ellos: me esperaron”
Por un lado está el físico, por otro la moto y por otro el circuito de Le Mans. En Francia, Marc Márquez está lidiando con tres aspectos diferentes que parecen ponerlo a prueba. Al final del viernes el español de Honda queda fuera del top ten y ciertamente no tiene la intención de esconderse.
Por el contrario, está dispuesto a mostrar claramente sus límites, mientras que al mismo tiempo mantiene un mínimo de confianza de cara al resto del fin de semana.
“Hoy usé todo lo que probé en Jerez – y el pendejo de Marc – no fue un gran cambio, pero ciertamente algo que valió la pena Mañana probaremos una puesta a punto diferente para entender mejor las sensaciones y dar un paso adelante para intentar llegar al top ten. Me esperaba un día complicado, como lucho todos los viernes. Tal vez hoy más de lo habitual, especialmente cuando puse los neumáticos blandos en la final. Entre otras cosas, cometí un error, que comprometió mi desempeño”.
La atención se desplaza entonces al ritmo de carrera.
“Sobre el ritmo estamos lejos de ser los mejores, pero mañana buscaremos una solución para dar un paso adelante. De momento vamos 3-4 décimas más lentos que los grandes nombres y eso supone llegar a meta con más de 10 segundos. Por lo tanto, tendremos que trabajar para mejorar y ser rápidos. Obviamente no espero mejorar ni medio segundo, pero quizás limar un par de décimas. Evidentemente será complicado”.
Marc luego habla sobre sus condiciones actuales.
“Las sensaciones son las mismas de siempre. Traté de conducir con un estilo de conducción diferente, con el objetivo de mejorar nuestras debilidades y ser rápido.. Tenemos que seguir trabajando para ser rápidos. Al mismo tiempo, sin embargo, debemos tratar de ser realistas”.
Marc es especialmente claro en este punto.
“En esta pista ya sabía que tendría problemas. Estoy tranquilo conmigo mismo, consciente de que estamos trabajando. Firmé con Honda durante cuatro años con el objetivo de trabajar para intentar ganar el Campeonato del Mundo. Durante el invierno, cuando entrenas, siempre piensas en el título como un objetivo, pero luego tienes que lidiar con la realidad de los hechos y la realidad dice que no somos del Mundial y ni siquiera sería correcto pensar así”.
En este sentido, el 93 entra en detalles.
“No puedes pensar en el título cuando luchas por estar entre los 10 primeros en la clasificación. Hay que intentar ser realista y entender el momento. El año pasado las carreras fueron 15-20 segundos más lentas que ahora, donde todos han mejorado. La Honda es sin duda una moto más competitiva, pero todas las demás han dado pasos importantes, han dado pasos importantes. Por lo tanto, debemos ser realistas. Ahora mismo estoy aquí para trabajar y ser competitivo, sin intentar recuperar puntos de los de delante”.
Marc luego envía un mensaje a Honda.
“Si volviera a fichar lo volvería a hacer por Honda, dado que son me esperaron, ellos me conocen, yo los conozco y hay una gran relación entre nosotros. HRC es tranquila, cree en mí y en mis cualidades, sin prisas. Obviamente el objetivo era ganar por cuatro años seguidos, sin tener lesiones, pero lamentablemente fue diferente. Habrá que seguir trabajando duro, insistiendo”.
La última línea es por sus rescates, que ciertamente no han pasado desapercibidos.
“En la FP1 evité la caída con la rodilla y con un poco de suerte, mientras que en la FP2 tuve que esforzarme. La de la tarde es un auténtico rescate, como para recordar una parecida de 2019. Hoy creo que presioné, di un poco más de lo habitual con Honda. Desafortunadamente no pudimos hacerlo bien con el neumático blando, de hecho, la mejor contrarreloj vino con un promedio usado. Por lo tanto, veremos mañana cómo mejorar y hacer que el suave funcione “.
Entre los que brillaron hoy en Le Mans están Aleix Espargarò, además de Bagnaia y Quartararo.
“Aleix es alguien que conoce muy bien su moto. Le está yendo bien con la Aprilia, sobre todo a la salida de las curvas, donde tiene mucho agarre.. Maneja bien, pero lo mismo pasa con Pecco y Fabio”.