VÍDEO – “No podré ser paciente como en Losail, tendré que atacar. Pero este es el peor sitio para empezar desde atrás, pero lo intentaremos. En esta situación prefiero la lluvia”
Dos caídas en la Q1 al intentar pasar la trampa nos dieron a un Marc Márquez a la antigua, capaz de empezar a correr para volver a boxes mientras la moto aún se deslizaba por el pedregal. Saldrá 14º, gracias a la sanción impuesta a Morbidelli… ¡pero no le gusta!
“Hubiera preferido la última posición de la tercera fila, el campo está más limpio – ha explicado – mientras que el día 14 el área está sucia. Tuvimos varios problemas inesperados, todos Hondas, y sufrimos mucho. Intenté adelantar en la Q2, pero no estaba preparado y en cuanto a la segunda caída, intenté quedarme por dentro pero perdí la parte delantera”.
Parece que Honda no se está adaptando bien a los nuevos Michelin de carcasa más dura.
“Tenemos que encontrar la forma de aprovechar estos nuevos neumáticos, porque Quartararo nos ha marcado los mismos tiempos que en los test, así que es posible. Lamentablemente tenemos algunos problemas atrás y, como dije en Qatar, No estoy completamente seguro con el frente y no puedo presionar más… De todos modos estamos mejor que mi 14ª posición, pero intentamos corregir los problemas delanteros y me confundí y no piloté bien. Así que mañana daremos un paso atrás para encontrar una moto que conozco”.
Alguien se atreve a que hay demasiada presión sobre los hombros de Márquez: toda la escuadra Honda cuenta con sus resultados. Marc lo niega.
“No tengo la misma presión que Qatar. Eso sí, partiendo desde la 14ª posición tendré que atacar, correré riesgos, pero no para luchar por el podio o la victoria sino por quedarme en la 10, pero No puedo ser paciente como Losail, tendré que adelantar. El problema es que no me siento cómodo en ninguna parte del circuito. y me caí en las curvas 11, 12 y 13… Entendí el primer choque, pero no el segundo y eso complica un poco las cosas. Pero por la mañana me puse a jugar un ratito salvando también algunas caídas. Tenemos que trabajar paso a paso. Por supuesto, este es el peor sitio para empezar desde atrás, pero lo intentaremos”.
A Márquez le falta haber encontrado la solución ideal en la nueva Honda.
“Como dije de inmediato, la moto ha mejorado mucho en la parte trasera… Probé diferentes configuraciones, tienes que hacerlo, tienes que tomar algunos riesgos. En carrera necesitaré atacar inmediatamente, por eso empezaré con la espalda blanda, luego veremos hasta dónde me lleva., no podemos manejar. A partir de la mitad de la carrera tendré poco agarre. No obstante, volveremos a intentar la media en el calentamiento”.
Unas décimas son ahora suficientes para empezar de nuevo la mitad del grupo.
“Sí, a partir de 2019 estamos todos muy unidos. En los libres perdí una décima y media y por eso no llegué a la Q2. Antes, cuando tenías un mal día podías haber terminado en la tercera o cuarta fila, hoy vas directo a la quinta”.
No es una posición ideal en caso de lluvia, por muy esperado o temido que esté.
“En esta situación preferiría la lluviaSin embargo, sé que seco es mejor para el espectáculo. Creo que podríamos hacer una buena carrera, siempre creo en mí, hoy como siempre”.