“Tuve que vivir las dos caras del deporte, la del éxito y la de las lesiones. Mi futuro está marcado por el reto de volver a luchar por el mundial. Este año era y sigue siendo la meta o el sueño, pero tengo que se realista»
“Tuve que vivir las dos caras del deporte, la del éxito y la de la lesión y, por tanto, el camino a superar. En los años buenos estaba la presión pero la manejé bien. Ahora, es una presión diferente porque ttodos esperan que regrese, pero no hay necesidad de apresurarse. Muchas cosas no se pueden contar sino que se deben gestionar y avanzar poco a poco”dijo Márquez en una entrevista con los organizadores de los premios María de Villota y Ciudad de la Raqueta, reportada por AS, quienes le otorgaron el premio a la Trayectoria Deportiva.
El ocho veces campeón mundial agregó: “mi futuro está marcado por el reto de volver a luchar por el campeonato mundial. Este año fue y sigue siendo la meta o el sueño, pero tengo que ser realista. Estamos mejorando y progresando. Lo importante es la motivación. Cada día es un desafío y ahora el reto es superar estos dos años de lesiones, qasí es superar estos momentos y volver a competir por todo”, ha explicado.
Márquez también habló de sus inicios en la categoría reina.
“En 2013 tuve el privilegio de aprende de pilotos como Rossi, Lorenzo o Pedrosa, ahora es al revés: los jóvenes vienen y hacen cosas nuevas. Los veteranos también aprendemos de ellos”.
Preguntado por su futuro, y si cree que puede tener una carrera tan larga como la de Valentino Rossi, Marc precisó: “Depende mucho de la mente, pero también de la situación en un momento dado, de las lesiones, de tener un buen equipo médico a tu alrededor o de la motivación, hay muchos factores. Nuestro deporte ha cambiado mucho en tecnología, seguridad en los circuitos y en el mundo de la comunicación. Todo va cada vez más rápido. El motociclismo no es un deporte de dos, sino de tres: la moto, el equipo y el piloto”.
Luego agregó: «Lo que tengo claro es que, afortunadamente, el piloto sigue marcando la diferencia fundamental, pero está claro que si la moto no funciona, puedes pelear por una carrera en un momento dado, pero no por un mundial”.