“Presiono demasiado: siendo alto me gustaría tratar de influir menos en la bicicleta cuando me muevo. Estamos tratando de mejorar mi puesta a punto en la bicicleta con un nuevo sillín que también usa Miller”
Luca Marini luchando con las pruebas de este lunes en Jerez parece haber progresado según la contrarreloj. Al comienzo de la temporada, el piloto de VR46 todavía parece tener dificultades para encontrar la clave adecuada para interpretar mejor su Ducati en carrera, a pesar de que en la calificación demostró que puede ser rápido.
“Estas pruebas nos permiten hacer cambios más sustanciales en la moto en comparación con el fin de semana de carrera. Lucas nos cuenta – Hoy pude mejorar mis tiempos dando pasos adelante, hice un 37.8 con el neumático medio, no me lo esperaba. Sin embargo, no pudimos hacer un contrarreloj al final de las pruebas, hubiera sido interesante tener una comparación de la mejora de nuestro potencial neto de los cambios, pero la bandera roja no nos lo permitió, después de todo. es normal, lleva tiempo limpiar la pista de aceite y en ese momento decidimos que ya no era necesario. Con las temperaturas cambiantes, el viento y las temperaturas más bajas, hacer un contrarreloj ya no era útil. En general estos test han sido positivos, el sentimiento con la moto ha sido muy bueno, claro que en carrera es otra cosa totalmente distinta. Ahora veremos qué pasará en las próximas carreras, con el asfalto cauchutado en general, las cosas son más fáciles para todos, ahora no quiero hacer pronósticos arriesgados”.
Entonces, ¿crees que el agarre ha mejorado?
“Realmente depende de los neumáticos, los que usamos en la carrera, por lo que he visto, se ven mejor”.
En teoría deberían ser siempre los mismos compuestos.
“En teoría sí, pero son compuestos muy particulares, también puede influir la forma en que se manejen o donde se dejen. Si los calientas con una manta eléctrica y no los usas, y luego los vuelves a usar al día siguiente, ya hace una gran diferencia.pero en las pruebas no cuenta tanto para mí, probándolos todos el correcto también se encuentra en las pruebas “.
¿También has probado un sillín nuevo?
“Y, Creo que eso es lo que usa Miller. En realidad fue mi idea, ser más alto que el promedio. Estoy tratando de bajar el centro de gravedad para afectar menos a la bicicleta, Empujo mucho y me gustaría intentar ser lo más neutral posible”.
¿Qué pasa con el casco en su lugar?
“Es lo mismo que antes. No queremos tirar el viejo antes de que el nuevo haya recibido la aprobación”.