“El paquete técnico de Ducati en 2022 será superior y los pasos adelante serán naturales”
Luca Marini es el más rápido de la patrulla tricolor del viernes en Misano. En una jornada en la que el mal tiempo ha tenido a bien meter la mano, el abanderado de la Sky VR46 Avintia mostró una gran confianza en la Ducati, tanto que consiguió la sexta plaza por delante de la Aprilia de Lorenzo Savadori.
Así que la salida de los pilotos de Tavullia no es mala, a pesar de los escollos que habrá que afrontar de sábado a domingo.
“Hoy fue un día positivo – comentó – Encontré confianza tanto con los neumáticos como con la moto, logrando hacer una gran mejora con la media delantera y al final también con la trasera. Pero lo más importante es cómo me encuentro en la Ducati, ya que me siento mejor sin sentirme al límite. Mañana, sin embargo, tendré que intentar dar un paso más, sobre todo en la fase de frenada inicial ”.
Por tanto, Luca está preparado para afrontar el reto.
“Hoy la pista ha estado muy seca en varios lugares y estoy convencido de que muchos otros pilotos podrían haberlo hecho mejor. En cualquier caso, el objetivo es entrar en la Q2 el sábado, aunque no será fácil, dado el nivel de competición que ha conseguido MotoGP ”.
Mientras tanto, Marini también está pensando en el año que viene.
“Estoy trabajando ahora mismo para tener lo mejor a mi lado para el próximo año. De hecho, creo que estoy bastante preparado para 2022, gracias también a la experiencia ganada esta temporada. Lamentablemente, tanto Enea como yo no tenemos mucho personal alrededor, ya que nuestros ingenieros tienen mucho trabajo que realizar ”.
Evidentemente, también se espera de Marini un paso importante en términos de competitividad.
“En mi opinión, muchos pasos serán automáticos el próximo año, porque tendré un paquete de buen nivel y más experiencia. Creo en el momento la Ducati es la mejor y más completa moto, también funcionan de la manera correcta. Tendré que concentrarme en algunas cosas, como el estilo de conducción, incluso si trato de adaptar la ergonomía a mí como me gusta.. Todo esto lleva algo de tiempo, pero estoy seguro porque tendré lo que me ayudará. Ahora, por poner un ejemplo, sufro en recta y en adelantamientos, pero el año que viene con la moto este aspecto va a desaparecer ”.
En cambio, el cierre se debe al nuevo reglamento.
“Creo que esta regla permitirá a los pilotos crecer y llegar al Mundial con mayor madurez. Soy de la opinión de que tendremos pilotos mucho más educados y preparados que lo que sucedió recientemente y que se ha discutido. Si tuviera que mirar atrás, llegué tarde al Mundial, esperaba terminar antes, pero este nuevo reglamento será especialmente útil ”.
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