“Esperaba que fuera rápido, ya ha subido al podio aquí. Hay algunas situaciones que Enea puede manejar muy bien, sigo teniendo problemas con la delantera en seco”.
Luca Marini, tras salir desde la primera fila en tercera posición, cruzó la línea 9º. El piloto del equipo Sky Racing VR46 vio a su compañero terminar el GP en el podio, tercero, comenzando desde la posición 16. Las razones de estas diferencias parecen claras para Luca, quien se declaró dispuesto a trabajar para reducir las deficiencias en comparación con Bastianini.
“Hoy he aprendido algo interesante, sobre todo en cuanto a la salida y la primera curva – comenzó el número 10 – Además, hoy he entendido que todos los corredores, incluso los más fuertes, abordan la carrera de la misma forma. Todo el mundo empieza de forma agresiva y luego hay una fase, después de diez vueltas, en la que todo el mundo empieza a manejar los neumáticos. Ha sido una carrera positiva pero no estoy muy contento con el resultado, el objetivo era llegar al top 10. El fin de semana tengo que decir que salió bien, estuve fuerte casi todos los días.”.
Debe ser frustrante para ti ver a Enea cada vez más rápido al final de la carrera. ¿Pero probar tu velocidad en la clasificación te hace sentir mejor?
“Soy consciente de qué aspectos necesito mejorar. En estas dos semanas tendré que dar un paso adelante, seguro que el tiempo no será suficiente para mejorar al 100%. Esperaba que Enea fuera rápido, ya ha subido al podio aquí con un ritmo de carrera fantástico. Nunca probamos en condiciones secas este fin de semana y la puesta a punto de las motos fue más o menos la misma que la última vez. Durante la carrera intenté empujar pero no pude ser tan rápido como él.”.
¿Cómo fue atravesar todo ese amarillo?
“Había mucho amarillo, lo que más me gustó fue empezar en primera fila con esa librea. Sobre todo, fue muy emotivo después de la salida porque la afición en la grada hacía mucho ruido, incluso había mucho amarillo. Fue genial ver todo este apoyo y espero que en los próximos años haya aún más fans, quizás con otros colores también.”.
¿Qué problemas ha encontrado?
“Sigo teniendo problemas con la rueda delantera en seco, sobre todo con las altas temperaturas. Hoy ha hecho bastante frío, pero mirando hacia atrás de otros pilotos me encuentro con los mismos problemas. Es difícil manejar esta situación. Hoy he intentado poner delante un neumático medio pero no me ha gustado, hacía demasiado frío para montar uno duro ”.
¿Qué extrañaste en comparación con Eneas?
“Algunas cosas, no es solo una … sería demasiado fácil. Hay algunas situaciones que puede manejar muy bien. No habiendo trabajado en seco, no progresamos solo porque él ya había subido al podio la última vez.. Creo que ya tenía algo más de la última carrera en Misano, luego, con un par de caídas, todos nos encontramos más adelante ”.
Valentino dijo que, pensando en la parrilla de salida, el año que viene pone a Bagnaia, Quartararo, Márquez en primera fila y Morbidello, Bastianini y Mariani en segunda fila. ¿En tu opinión, con un año más de experiencia encontrarás la bicicleta oficial que no tendrá Enea? ¿Crees que Valentino te seguirá con regularidad?
“No estoy seguro de que Enea no lo acepte. La pregunta sobre Vale sería para él, sería bueno tenerlo adentro el próximo año. En lo que a parrilla se refiere, se mostró optimista, se olvidó de la Suzuki y las otras Ducatis que daban miedo este año. En mi opinión la lista de los que pueden subir al podio es más amplia. Como velocidad, ciertamente soy parte de esa lista.”.
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