El fin de semana de MotoGP en Sajonia no fue particularmente brillante para Marco Bezzecchi. Séptimo puesto en Sprint y cuarto en carrera le permitieron sumar puntos muy importantes para la clasificación, pero fue superado por Jorge Martín que ahora sigue directamente a Francesco Bagnaia. Para el estudiante de 24 años de la Academia VR46 de Romaña, podrían abrirse nuevos escenarios de mercado de aquí a las próximas semanas.
Bezzecchi lucha por mantenerse en la cima
El “Rookie of the Year” de 2022 ya suma dos victorias en Las Termas y Le Mans que le han permitido escalar las zonas más altas. “Realmente lo doy todo y creo que puedo estar bastante satisfecho.“, subrayó el pupilo de Valentino Rossi tras la etapa en Alemania. “En algunas carreras no obtuve exactamente lo que quería, pero es importante llevar siempre algo a casa.“. Desde el inicio de la temporada 2023 de MotoGP siempre ha terminado entre los 10 primeros, a excepción de abandonos en la carrera al sprint de Portimao y el domingo en Jerez. “Si algo me puedo reprochar es en España, porque ahí me caí“, admitió Bezzecchi.
“Pero el GP de España también fue un fin de semana muy desafortunado: me derribaron dos veces, se me rompió un motor, lo estropeé y tuve un contragolpe… Así que hubo algunas cosas que simplemente no cuadraron. Sin embargo, el error en la carrera no fue necesario, así que tal vez eso es lo único por lo que puedo culparme. Aparte de eso, creo que estoy bien. Claro, siempre puedes hacerlo mejor, pero siempre he dado lo mejor de mí.“. Ahora Marco Bezzecchi está preparado para afrontar la última cita antes del parón veraniego, en el circuito de Assen, donde el año pasado logró su primer podio en MotoGP. “Simplemente no cometas el error de pensar que Assen es una pista fácil. Es rápido, pero también muy exigente técnicamente.“.
Futuro entre Pramac y VR46
Las semanas de parón en el campeonato servirán para arrojar luz sobre su futuro, tras su fichaje por el equipo Pramac que se viene rumoreando desde hace unas semanas. “No sé nada en este momento. Realmente me gustaría continuar con Ducati porque el paquete es muy competitivo y también tengo una buena relación con los ingenieros. Pero también me gustaría dar un paso. Mi objetivo y creo que el objetivo de todos los ciclistas es unirse a un equipo de fábrica. Si es Ducati, por supuesto, mejor aún. Pero será difícil para el próximo año… Es demasiado pronto para decir más, pero esos son mis planes en general.“. En cualquier caso, casi seguro que tendrá una Desmosedici oficial a partir del año que viene, está por ver si con Pramac o con Mooney VR46.