El ocho veces campeón del mundo anunció tras el GP de Japón que dejará Honda, después de once años juntos y seis títulos de MotoGP. Prescindirá de un año de su contrato multimillonario, prefirió pagar las penalizaciones previstas por la despedida anticipada, para cerrar el paréntesis con la RC213V e intentar un relanzamiento con una Ducati. No importa si llega a un equipo satélite, la prioridad es volver a divertirse y ganar. A la espera de conocer su destino para la temporada 2025.
La difícil ‘despedida’ de Honda
No fue fácil estrechar lazos con Honda, después de una larga y exitosa colaboración, después de haber escrito páginas de la historia de MotoGP. “Me quité un peso de encima. Cuando tienes que tomar una decisión importante, hasta que das el paso tienes dudas –dice Marc Márquez a ‘Autosport’-. Incluso después de hacer esto, todavía me hago preguntas. Estas preguntas sólo tendrán respuesta cuando me suba por primera vez a la Ducati.“. Renunció a un salario sin precedentes para un piloto de MotoGP para dar prioridad al aspecto deportivo. Después de todo, Honda esperaba una decisión similar, después de los últimos cuatro años decepcionantes. “Sabían que existía esta posibilidad…“.
Márquez saluda a sus hombres
No es una decisión fácil, más de mente que de corazón. Marc Márquez tuvo que dar la espalda a la marca que le permitió debutar en la categoría reina y consagrarse como uno de los mayores campeones de la historia. También deja a su cuerpo técnico, entre ellos el jefe de equipo Santi Hernández, y se llevará únicamente al mecánico Javi Ortiz. Todo con tal de tener en tus manos la moto más competitiva del momento, la Ducati Desmosedici GP, aunque con las especificaciones de un año antes. No se puede descartar que se reencuentre con sus colaboradores de confianza en 2025…»El tiempo dirá qué pasa, no eran sólo un grupo de trabajo, eran amigos. Puede que no estemos en el mismo box, pero podemos ir a cenar juntos. Espero que podamos volver a juntarnos en el futuro, no niego que sería muy feliz. Pero no depende sólo de mi voluntad, depende de mi velocidad y de las opciones que se me presenten.“.
En Ducati a buscar el punto de inflexión
Marc Márquez vive un momento muy feliz en su vida privada, tras su compromiso con Gemma Pinto, que llegó tras una mala etapa llena de caídas y lesiones. Un paréntesis que seguramente influyó en su punto de inflexión profesional, junto con una moto que ya no sentía suya. Sólo en la temporada 2023 ya ha acumulado 25 caídas, a pesar de perderse tres Grandes Premios y retirarse de otros dos Grandes Premios del domingo. El punto más bajo llegó en su querido Sachsenring, cuando se estrelló cinco veces en un fin de semana y decidió retirarse del GP de Alemania.
Tuvo que cambiar su enfoque de las carreras y aprovechar sus límites para evitar riesgos innecesarios. Dentro de un mes se subirá a la Ducati GP23 e intentará apretar de nuevo. “El año que viene me limitaré a ser piloto de MotoGP y pilotar lo más rápido que pueda, que es lo que sé hacer, después de lo cual obviamente intentaré hacer esa Ducati a mi gusto con las herramientas que tengo a mi alcance. desecho. Y creo que Gresini me ayudará mucho en esto.“. Pase lo que pase, no tiene intención de pensar en retirarse: «Hago este cambio para volver a divertirme. Si no lo logro entenderé muchas cosas y aceptaré que mi rol ha cambiado. Pero no se me pasa por la cabeza jubilarme.“.