Una parte importante del título de MotoGP se jugará en Indonesia, pero también será una oportunidad para dar los últimos pasos en el mercado de fichajes. Honda busca un sustituto para Marc Márquez para la próxima temporada, tras recibir el no de Johann Zarco y Miguel Oliveira. La razón parece la misma para ambos: el contrato de un año les queda demasiado ajustado. Detrás de esta limitación solicitada por HRC se esconde probablemente un acuerdo entre el ocho veces campeón del mundo que se marcha a Gresini y el fabricante japonés.
Temporada de caídas y lesiones
En 2023, Honda solo consiguió una victoria con Alex Rins en Austin. Un triunfo aislado y casi inexplicable, teniendo en cuenta que la RC213V sigue estancada en un retraso técnico que se prolonga desde hace varios años. El prototipo del Golden Wing es demasiado nervioso, hasta el punto de provocar numerosas caídas y lesiones. Baste decir que sólo en 3 de los 16 Grandes Premios disputados hasta el momento los cuatro pilotos Honda han salido a pista al mismo tiempo: Portugal, Francia e Indonesia. Marc Márquez se ha perdido 5 Grandes Premios (25 caídas en total), Joan Mir 4 (21 caídas), Alex Rins ya está en 11. Este último regresó a Mandalika, pero tuvo que volver a parar en Phillip Island y también se perderá la cita de Tailandia. programado en dos días.
RC213V tarde en evolución
Una fase de crisis irreversible que comenzó tras el accidente de Márquez en Jerez en 2020, debido a un tren delantero difícil de gestionar y a una evolución confiada a pilotos con un estilo de conducción radicalmente diferente al de Marc. El ADN de la Honda RC213V quedó distorsionado y al regresar Marc se encontró con una moto incomprensible, ya no diseñada a su imagen y semejanza. Luego, las distintas operaciones en el húmero y casos de visión doble hicieron el resto y dañaron el ánimo del campeón de Cervera, mientras los ingenieros de HRC perdían el rumbo del desarrollo. Tanto es así que empujó al #93 a buscar una alternativa para la temporada 2024 de MotoGP, a pesar de ser un equipo satélite. Quizás una manera de tomarse el tiempo, pilotando una Ducati Desmosedici ganadora con cualquier estilo de pilotaje, esperando conocer el destino de su querida RC-V…
El regreso de Marc Márquez
De hecho, según los rumores que circulan por el paddock desde hace semanas y confirmados por ‘La Gazzetta dello Sport’, habría un acuerdo secreto (pero no demasiado secreto…) entre Honda y Marc Márquez. Si la revolución técnica, con la llegada de los ingenieros de la F1, permite volver a la victoria, el catalán podría volver a casa después de un año con Gresini. Tras la defenestración de los directores técnicos Yokohama primero y Kokubu después, y la llegada de Shin Sato, pronto podría ser el turno de Alberto Puig. El ex piloto y director del equipo está acusado de cometer varios errores, entre ellos la imposibilidad de encontrar un sustituto para Marc a falta de cuatro carreras para el final del Mundial. El único peón válido en el tablero lleva el nombre de Fabio Di Giannantonio, recién llegado del tercer puesto en Australia. También se le propondrá un contrato de un año, a la espera de saber si Marc Márquez regresará en 2025.
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