Marc Márquez ha vuelto de Marruecos tras unas cortas vacaciones con su nuevo amor Gemma Pinto. El campeón de MotoGP ha retomado los entrenamientos en el trazado de Alcarrás, sobre una moto flat track y en compañía de Diogo Moreira. Se prepara para el próximo GP de Italia: en el circuito de Mugello solo ha ganado una vez en la categoría reina (2014) y conseguir el máximo objetivo no será fácil en este campeonato.
La supremacía económica de Honda
Las condiciones físicas de Marc Márquez son por fin óptimas, no se puede decir lo mismo de su Honda RC213V que sigue buscando el equipo técnico adecuado. Hasta 2019 el talento de Cervera era capaz de ganar cualquier cosa y en todas partes, ahora ese hechizo parece roto, bajo los golpes de una Ducati aparentemente, pero también esencialmente, invencible. Honda sigue siendo sin duda la marca económicamente más fuerte, pero en el MotoGP actual no siempre triunfan los fabricantes con los bolsillos más pesados. “Honda es probablemente el equipo más fuerte, el que ha ganado más títulos mundiales y probablemente tiene el mayor presupuesto.“, recuerda Jorge Lorenzo. “Pero no siempre el equipo más fuerte es el que gana. Hay que hacerlo todo a la perfección y también se necesita suerte.“.
El talento especial de Marc Márquez
El mallorquín no tuvo mucha suerte en el final de su carrera. Empezó ganando con Ducati cuando ya había llegado a un acuerdo con Alberto Puig. En Honda, las lesiones y, en parte, la sombra de Marc Márquez le impulsaron a dimitir. “La Honda es una moto con la que solo Marc puede ganar campeonatos“, añadió el pentacampeón en una entrevista con MotoGP.com. Desde 2018 hasta hoy, el único piloto que ha conseguido ganar una carrera con la RC213V además de Márquez es el debutante Alex Rins en el GP de Austin de 2023. Si miramos más atrás, tenemos que remontarnos al GP de Valencia de 2017”.Con Márquez han ganado muchos títulos gracias a su talento, su actitud, su estado físico… es un piloto increíble. Pero es un piloto muy especial, que necesita unas características muy específicas en la moto.“.
El equilibrio roto en MotoGP
El mágico equilibrio entre Marc Márquez y Honda parece difícil de reconstruir tras el terrible accidente de Jerez en 2020. Lesiones, operaciones, los dos casos de diplopía han interrumpido la evolución de la moto, los ingenieros del Golden Wing han perdido la brújula. “Parece que la historia de amor entre Marc y Honda no es la misma, algo ha cambiado – concluyó Jorge Lorenzo-. Probablemente porque Marc ganaba casi todos los años con Honda y ahora, después de tres años sin ganar, este amor por Honda se ha acabado un poco.“. Solo el tiempo y los resultados dirán si se puede salvar algo o si el ocho veces campeón del mundo ya está buscando en otra parte un nuevo capítulo en la historia de MotoGP.