Marc Márquez atrajo la atención de los medios en el primer día de pruebas de MotoGP en Misano. El campeón de Honda volvió a la pista 100 días después de su última cirugía de brazo. Una hora después de la apertura del pit lane completó un primer stint de seis vueltas, luego otras seis, para un total de 40 vueltas. Este es solo el primer paso para alcanzar su mejor forma, en este momento sería difícil aguantar toda una distancia de carrera y cualquier evaluación se hará en los próximos días, incluida la decisión de regresar a Aragón.
El primer lanzamiento de Marc Márquez
Tras evaluar el estado del brazo con la antigua Honda RC213V, probó las primeras novedades puestas a disposición por el fabricante Golden Wing. Empezando por un nuevo bastidor, el basculante trasero de aluminio fabricado por la austriaca Kalex, un paquete aerodinámico fuertemente inspirado en el de la Aprilia RS-GP22 en la configuración del carenado y las aletas laterales. «Estoy feliz, en el primer número no me gustó nada (risas, ed). El brazo todavía no tiene mucha fuerza, en la segunda tirada ya me lo pasé bien y empecé a probar algo de aerodinámica. Pero aún falta mucho“.
Harán falta meses y máxima dedicación para salir de la crisis en la que ha caído HRC en los últimos años en MotoGP. La moto parece imposible de llevar al límite, hay que revisar el tacto con la parte delantera para evitar el alto riesgo de caídas. En este momento, sin embargo, la prioridad absoluta recae en las condiciones del húmero derecho, que terminó bajo el quirófano por cuarta vez el pasado 2 de junio en la Clínica Mayo de Minnesota. «La posición del brazo es más natural, solo ver una foto un video en los giros a la izquierda. Ahora está mejor pero todavía hay mucha fuerza para mantener la posición correcta. Puedo sostenerlo por una o dos vueltas, ahora siento el brazo cansado pero no siento dolor“.
La vuelta al campeonato de MotoGP
¿Es esta la antesala del regreso al campeonato del próximo Gran Premio de Aragón? Próximo a decir, Marc Márquez y su plantilla quieren extremar las precauciones, evitar errores precipitados, esperar el momento adecuado. Después de todo, la carrera por el título de MotoGP se pospuso hace mucho tiempo hasta 2023″.Cuando me vea en condiciones de hacer una gran carrera, volveré. Por el momento estoy luchando para hacer 4 vueltas, y mucho menos 20 vueltas. Si la carrera fuera mañana no lo haría. Hoy fisio-hielo y hielo-fisio, mañana intentaré dar unas vueltas más, pero para decidir habrá que esperar unos días más para entender cómo reacciona el cuerpo. Hay una pequeña posibilidad – concluyó el campeón de Cervera –pero no es la prioridad“.
Foto: Corporación Honda Racing