Tres semanas antes de la primera prueba de MotoGP de 2023, Marc Márquez voló a Austria para ver de cerca la famosa carrera de Hahnenkamm en Kitzbuhel. El campeón de Honda también hizo una parada en el Red Bull Athletes Performance Center (APC) en Thalgau, cerca de Salzburgo, donde completó pruebas especiales de condición física. Del 10 al 12 de febrero en Sepang, del 12 al 13 de marzo en Portimao, tendrá a su disposición cinco días de pruebas IRTA para perfeccionar el nuevo RC-V. Será una pretemporada fundamental donde deberá mezclar la moto de la mejor manera posible para volver a los niveles previos a la lesión de Jerez en 2020.
Marc Márquez en Austria
Marc Márquez invitado especial en Kitzbuhel por su patrocinador Red Bull, siguió la carrera desde la Red Bull Energy Station en la salida y desde la torre Mausefalle. Se encontró con la ex estrella de esquí estadounidense Lindsay Vonn el viernes por la noche. El sábado por la tarde fue uno de los protagonistas destacados de la carrera benéfica de meta, se hizo inmortalizar en compañía del campeón tirolés de mountain bike y trial Fabio Wibmer, pasó zumbando con el skibob. “Desafortunadamente, no puedo esquiar y no he podido entrenar durante los últimos años debido a mi lesión.“, dijo el piloto de MotoGP. “Pero estoy muy interesado en los deportes y tengo el mayor respeto por estos muchachos.“. Ciertamente no es la primera vez que se une a este evento de esquí. En 2017, a los mandos de una Honda con neumáticos de clavos, se divirtió sobre la nieve austriaca y puso voz a los 230 CV de potencia.
El regreso del rey de MotoGP
En la próxima temporada de MotoGP, Ducati parte como favorita, tras hacer gala de la supremacía técnica de la Desmosedici GP. Pero en cuanto a talento y personalidad, Marc Márquez sigue siendo el número 1 y así lo dicen sus oponentes. Enea Bastianini le señala como el hombre a batir, poco importa que en los últimos tres años haya acumulado sólo tres victorias y una larga racha de Grandes Premios perdidos. “Basta con mirar los números. Es el que más ha ganado, será el gran protagonista. Es el gran favorito. Estoy seguro de que volveremos a ver a un campeón en plena forma y será un placer desafiarlo.“. La ‘Hormiga Atómica’ dominó con mano de hierro entre 2013 y 2019, con la única excepción de 2015, cuando triunfó la Yamaha de Jorge Lorenzo. En los últimos tres años se han alternado varios ganadores: Joan Mir (2020), Fabio Quartararo (2021) y Francesco Bagnaia (2022). Hasta la fecha, nadie ha logrado abrir una era de gloria.
Gran favorito para el Mundial 2023
Álex Márquez tiene todo el interés en hacerlo bien con la Ducati del equipo Gresini, ha reiterado en varias ocasiones que su hermano Marc será un rival como tantos otros. Pero conoce a la perfección su potencial, siguió entrenando todos los días con él durante el invierno. Y asegura que volverá a estar en plena forma física: “Depende de la bicicleta que tengas disponible. – Chiarisce Alex Márquez -. Sy no tienes el vehículo adecuado, no puedes pelear por un Campeonato Mundial de 21 carreras. Pero lo veo preparado y seguro que será un cliente difícil para todos, incluyéndome a mí.“.
Incluso el excompañero de box Dani Pedrosa está dispuesto a apostar por el ocho veces campeón del mundo. Sabe perfectamente cómo logró ganar seis títulos de MotoGP a pesar de una moto menos competitiva sobre el papel. “Márquez es capaz de superar los problemas y puede arruinar los planes de Ducati si está físicamente en forma. Marc es impredecible, en cualquier momento se te ocurre algo que no te esperas. Tiene una habilidad impresionante para ganar con motos menos que perfectas.“.
La duda técnica
Jorge Lorenzo compartió box Repsol Honda en su última temporada de MotoGP. Era imposible seguir el ritmo del fenómeno Cervera. “Para mi el que ganaba no era el mejor, para mi sigue siendo Marc Márquez. Sin él era mucho más fácil. Con Marc al 100% en la pista, seguro que al menos uno de estos tres títulos hubiera sido suyo“. No hay duda incluso en HRC, para Alberto Puig ha hecho un excelente invierno y estará en lo más alto para el primer Gran Premio. Las únicas dudas se refieren al paquete del RC-V. “Ahora solo queda comprobar el potencial de la moto“.