La larga y gloriosa etapa de Marc Márquez con Honda está llegando a su fin, la temporada de MotoGP 2024 será un punto culminante para su carrera. A finales de mes, durante el test de Valencia, probará por primera vez la Ducati Desmosedici del equipo Gresini Racing. El objetivo es volver a la competitividad aprovechando la moto más competitiva del momento, antes de decidir qué dirección tomar en 2025 y más allá.
Las expectativas de Márquez
Hay mucha curiosidad e incertidumbre sobre lo que podrá hacer el mayor de los hermanos Márquez a lomos de una Desmosedici GP23, pero seguro que se subirá a una moto competitiva. Muchos se preguntan si podrá volver a lo más alto del podio y habrá que esperar al próximo Mundial para tener una respuesta. Marc prefiere volar bajo, consciente de que adaptarse al prototipo de Borgo Panigale no será fácil. Pero no busca coartadas: “Es muy difícil pasar de una moto a otra y ganar el primer año. Es cierto que en base a los resultados elijo la mejor bicicleta. Los tres primeros del campeonato compiten con esta moto así que no hay excusas, la moto está ahí“, declaró a MotoGP.com. “A veces hay que tomar decisiones, que pueden ser buenas o no, no lo sabes, el tiempo lo dirá.“.
No espera competir por el título mundial, pero sí al menos acercarse al podio y obtener algunas satisfacciones después de la larga sed de resultados. “¿Estás pensando en salir a la pista y ganar todas las carreras? Imposible. Mentiría si dijera lo contrario, para mí es una nueva motivación para entender muchas cosas. Básicamente intentaré volver a sentir esas mariposas en el estómago cuando llegue a los circuitos, esa presión extra y al menos, quizás no en todas las carreras, estar en el grupo de cabeza.“.
Una decisión dolorosa
La decisión de dejar Repsol Honda para migrar al equipo satélite Ducati no fue fácil. Marc Márquez renunciará a sus colaboradores de confianza (a excepción de un mecánico) para sumergirse en un cuerpo técnico totalmente nuevo. “Para mí lo más complicado fue el lado humano a la hora de tomar la decisión. Extrañaré a mi equipo, Honda, HRC, son el equipo de mi vida.“. Juntos ganaron seis títulos de MotoGP y compartieron momentos de pura gloria. Desde el accidente de Jerez de julio de 2020 todo ha cambiado, ha sido sometido a cuatro operaciones en el húmero derecho, dos casos de diplopía. Y en los dos últimos años, cero victorias, un duro golpe en la carrera del campeón cerveranero. “Por supuesto, tengo dudas sobre mí, pero él las responderá el año que viene.“.