MotoGP: Marc Márquez, el extraño accidente “Sólo un golpe, nada más”

En Buriram se están realizando unos ensayos fundamentales desde el punto de vista de la clasificación, cuando de repente Marc Márquez se toca el hombro derecho. No sólo eso, sino que luego comienza a moverlo, como si algo estuviera mal. Como es el hombro que tantos problemas le ha causado desde Jerez 2020, se crea un hilo de aprensión, hasta que las imágenes aclaran lo sucedido. Un componente aerodinámico, precisamente una aleta, se ha desprendido de la parte inferior de la horquilla delantera de la Ducati de Martin. Un trozo de carbono que, en la carambola, acabó justo en el hombro de Márquez que le seguía. El abanderado de HRC sufrió el golpe, pero no hubo nada más grave y luego pudo continuar con normalidad.

Un extraño accidente

Fuera del Q2 directo por sólo 65 milésimas, parte de un top 18 encerrado en 541 milésimas. El MotoGP actual ya no depende de nada, los test de hoy han sido un ejemplo más de esta gran igualdad. En el caso de Marc Márquez y, en general, de las Honda, se necesita algo de juego en la pista para mantener el ritmo. Permaneció un tiempo detrás de Jorge Martín, en ese lapso de tiempo ocurrió el particular momento mencionado al principio, es decir, el ala se desprendió de la Ducati y terminó encima de él. “Me picó un poco, pero supe que era por esa inyección” Márquez dijo más tarde, según informaron los compañeros de Motosan. “No me causó ningún problema, fue sólo eso y nada más”.

“¡Esta vez me lo quitó!”

Luego continuó el ataque en ese momento, intentando siempre aprovechar una pista: siguió a Fabio Di Giannantonio, pero el novato Augusto Fernández atacó detrás de él. Al final es el abanderado de GASGAS quien ocupa ese último lugar para acceder directamente a la Q2. “¡Le robé el puesto en Phillip Island, así que él me lo quitó a mí! Nos detuvimos en las puertas [della Q2]pero al final fue un día positivo» añadió Marc Márquez. «Un objetivo realista era quedarnos entre 10 y 15, eso es lo que hicimos». ¿Y mañana? Como ya hemos dicho, las diferencias se reducen realmente al mínimo y hay otros nombres interesantes en la Q1, con sólo dos plazas disponibles.

Foto: motogp.com