La cuarta operación del brazo le devolvió la sonrisa y la esperanza, pero Marc Márquez tiene que tener paciencia antes de aspirar a volver a ciertos niveles. Por otro lado, esta temporada de MotoGP no tiene nada que ofrecer en cuanto a resultados, serán seis carreras de prueba para su cuerpo y para la Honda RC-V en busca de una nueva fisonomía. Está haciendo lo imposible, está de vuelta tres meses más o menos después de la última operación de osteotomía, en la temporada 2023 quiere volver a ser el piloto a batir.
Marc Márquez de Misano a Aragón
Su última participación en un GP se remonta al 29 de mayo, en Mugello, justo antes de tomar el avión rumbo a Estados Unidos. “Cuando paré en Mugello nunca esperé volver aquí – dijo Marc Márquez el jueves de la conferencia en Aragón -. Pero paso a paso fue mejorando y trabajé duro para lograr este objetivo. Después de las pruebas analizamos mi estado con los médicos y vimos que había posibilidad de intentarlo. Es importante estar encima de la moto para la próxima temporada, para mí y para Honda“. Sin ambiciones de subir al podio, el campeón de Cervera no puede permitirse por ahora ninguna chance y la preparación aún no es excelente. “Las posibilidades de que suba al podio son del 1%. Estoy muy lejos de mi condición física, en este caso estoy hablando de los músculos, no del hueso que ha cicatrizado perfectamente.“.
Una nueva parada es posible
El calendario de MotoGP incluye un tríptico de carreras consecutivas entre Aragón, Japón y Tailandia, un gran esfuerzo incluso para los deportistas en plena forma. No se puede descartar que Marc Márquez se pierda un Gran Premio del Este para no sobrecargar demasiado su húmero derecho. “Hablé con Honda, existe la posibilidad de que en Japón o Tailandia pare a mitad del fin de semana si no me siento bien. Empezar aquí era mi sueño, pero tengo que mantener la calma. Luego, en el invierno, averiguaré dónde estoy y trabajaré para tratar de que mi brazo vuelva a estar completamente nivelado.“. Está prohibido dar el paso más largo, en los boxes de Honda todo el mundo sabe que no habrá otras posibilidades: “Es el último cartucho para este brazo.“.
La vuelta a lo más alto de MotoGP
También se necesita un gran esfuerzo por parte de HRC para volver a la victoria. En el test de MotoGP de Misano, el fabricante japonés ha traído un nuevo basculante de aluminio fabricado por Kalex (disponible en Aragón), algunos cambios aerodinámicos, próximamente llegará otra especificación de motor para 2023″.Están trabajando duro, entienden la situación y saben que estamos lejos, especialmente de Ducati y Aprilia. El año que viene tendré un compañero fuerte, los pilotos están ahí, ahora les faltan las herramientas para luchar por el mundial… El basculante sigue un concepto diferente, lo podría usar el fin de semana“.
Respecto al pasado mes de mayo, Marc Márquez no ha encontrado una moto diferente, no han llegado novedades decisivas desde el Sol Naciente para dar un giro a este Mundial. “No tenemos información del neumático delantero, la moto no gira como me gustaría. Esto significa que tenemos que inclinarnos demasiado en las curvas y perder agarre y aceleración, todo es consecuencia de algo. Estan trabajando mucho, la moto esta mejor que el año pasado, el problema es que los demas han mejorado mas que nosotros“. Será difícil salir de este momento de crisis técnica. “En las últimas carreras hemos visto que Honda está en un momento complicado. El mejor resultado fue el undécimo puesto de mi hermano en Misano“.