Después de la prueba de MotoGP en Malasia, Marc Márquez no está particularmente entusiasmado con las actualizaciones de Honda para la temporada 2023 de MotoGP, pero todavía hay algo de optimismo sobre el Honda RC-V. El piloto de pruebas Stefan Bradl trabajará en el nuevo prototipo en Jerez este fin de semana, antes de la próxima prueba en Portimao los días 11 y 12 de marzo. Será el auténtico banco de pruebas para evaluar el trabajo realizado por los ingenieros durante el parón invernal y comprender el verdadero potencial de una moto que no ha podido seguir el ritmo de sus competidoras durante demasiados años.
Honda a prueba en Portimao
Los test de Portimao de la próxima semana determinarán el paquete definitivo para las primeras carreras. Dos puntos a fijar como prioridad: el motor y la aerodinámica. En el primer caso será la especificación que se congelará para toda la temporada de MotoGP, en el segundo la primera de las dos configuraciones, a la espera de un mayor desarrollo durante el campeonato. Marc Márquez recibió garantías de Honda: “Me dijeron que el plan era probar muchas cosas en Sepang, en Portimao evaluaremos todo“. La situación no se puede revertir de la noche a la mañana y el RC-V seguramente comenzará con un déficit técnico. “Me gustaría, pero es muy difícil. Tienes que ser realista. En Portimao y en la primera carrera nos veremos. A lo largo del año, puedes cambiar muchas cosas“.
Marc Márquez respetará el contrato
Gol de victorias para Honda y Marc Márquez, tras un 2022 marcado por cero victorias y el último puesto en la clasificación de constructores. La nota positiva es haber encontrado una forma física óptima, el brazo derecho ya no da molestias, la posición del cuerpo en los test de Malasia fue mejor que en la anterior salida en Valencia. El destino estará determinado por el tiempo y los resultados. “La situación es difícil para todos, pero especialmente para Honda“, subrayó el ocho veces campeón del mundo en la edición española de Motorsport. “También es difícil para mí porque me siento como un piloto de Honda y soy parte de la familia Honda. Es difícil desde el punto de vista deportivo.“. Se respetará el contrato hasta que expire en 2024, desmintiendo los rumores de una salida anticipada. “Eso sería un error y no es mi estilo forzar una situación.“.
el punto de vista de alex
Su hermano Alex Marquez comparte cada momento de su vida privada con Marc. Por primera vez este año competirán para dos fabricantes diferentes en el campeonato de MotoGP. En consecuencia, el nuevo piloto del equipo Ducati Gresini tiene más libertad de expresión, conoce bien el entorno HRC después de tres temporadas aburridas. “Creo que si Honda da los pasos necesarios, Marc no se irá. Honda es el fabricante para el que Marc siempre ha corrido en el mundial. Honda también esperó a Marc y lo respetó cuando se lesionó“. Pero el bicampeón del mundo no descarta un cambio de rumbo para su hermano. “Si el nivel técnico de la moto no es suficiente para ganar el título mundial, entonces ese sería un escenario posible“.