Fue Luca Marini quien marcó el mejor tiempo en el test de MotoGP celebrado el lunes en Misano Adriático. Después de un gran premio que no cumplió con las expectativas, el piloto del equipo Mooney VR46 trabajó para mejorar las sensaciones y la velocidad con su Ducati Desmosedici GP22. En ausencia del lesionado Marco Bezzecchi, fue él quien recogió datos útiles para el equipo.
MotoGP, test de Misano: la valoración de Luca Marini
Al final de la prueba, Marini dijo que estaba bastante contento con el resultado: “No intentamos nada grande. Probamos algo relacionado con la geometría, la suspensión y los amortiguadores. Entendimos algo positivo. Los ingenieros de Ducati estudiaron las últimas carreras e intentaron darme una puesta a punto diferente, lo cual fue positivo. Cuando volví al anterior, no pude hacer los mismos tiempos. Significa que hemos encontrado algo bueno, pero tenemos que entender si también puede funcionar en pistas con poco agarre.. En el test del lunes hay condiciones que no tenemos durante el GP, hay mucho más agarre. Ya veremos, tenemos muchos datos que analizar ahora para comprender cuál es el mejor compromiso a adoptar en términos de configuración.“.
El hermano de Valentino Rossi destacó un aspecto importante: “Pierdo dos décimas respecto a Martin en el sector 2, saliendo de la curva 6 está increíble y allí también tomó la delantera en la carrera. Hemos encontrado un compromiso ligeramente mejor, pero no es suficiente“.
El comentario sobre los nuevos neumáticos Michelin.
Michelin trajo algunos neumáticos para probar y Marini expresó su opinión al respecto: “Por la mañana probé el frente. Parece un cruce entre el duro y el medio que teníamos para el GP. Para esta pista está bien, tenemos que ver en diferentes situaciones. Creo que Michelin está trabajando en la dirección correcta. En cuanto a la parte trasera, el nuevo promedio es diferente porque es más difícil ponerlo a temperatura pero quizás lo hicieron así para luego tener mayor consistencia durante la carrera. Sin embargo, sólo he dado unas pocas vueltas, así que no puedo opinar, pero me parece un buen neumático. El blando parece estar bien, pero había probado otro antes que no era bueno. No hubo una comparación óptima entre los dos blandos. Sucedió a menudo que se encontraron neumáticos increíbles en las pruebas y luego en el GP…“.
Foto: Corsedimoto