Ducati ganó el título de pilotos de MotoGP con Pecco Bagnaia, pero una de las fortalezas de la marca emiliana también radica en la mayoría numérica. Ocho pilotos con otras tantas Desmosedici GP, comenzando la próxima temporada cuatro GP23 y cuatro GP22, con Luca Marini adoptando la moto de 2022 para intentar el asalto al primer podio. El equipo Mooney VR46 Racing está apostando mucho por el hermano de Valentino Rossi para abrirse camino en las primeras posiciones y quizás intentar marcar. Marco Bezzecchi ya ha demostrado en su debut de qué está hecho… ¡Con esta Ducati, nada es imposible!
Ducati mejor prototipo de MotoGP
Ducati no solo ganó el Campeonato Mundial de Pilotos, sino que también dominó las clasificaciones de Constructores y Equipos.
El piloto de VR46, Luca Marini, está convencido de que Ducati es técnicamente superior en este momento, es hora de subirse a la ola y no cometer errores, especialmente en la primera parte de la temporada de MotoGP. “Ducati es la MotoGP más competitiva y rápida de la pista. Los resultados lo confirman y también los pilotos“. No solo la velocidad, sino también la facilidad de conducción, otorgando esta característica al Yamaha M1. Hasta hace dos o tres años, el prototipo de Iwata se consideraba perfecto para dar el salto a la Top Class, ahora es la moto roja la que se ha ganado esta reputación. Al hacerlo, también puede darse el lujo de sacar a relucir su gran vivero formado por jóvenes como Di Giannantonio y el recién llegado Alex Márquez. “La bicicleta es muy potente y fácil de manejar.“, subrayó el conductor de Tavullia.
Luca Marini nunca sobre el límite
La capacidad de reacción del equipo Ducati también es grande. La pretemporada 2022 no arrancó bajo una buena estrella, algunos errores en la evolución de la GP22 dejaron el freno de mano puesto en las primeras carreras fuera de Europa. Pero los ingenieros dirigidos por Gigi Dall’Igna inmediatamente encontraron la manera de despegar. “El progreso que han hecho los ingenieros de Ducati desde el comienzo de la temporada es impresionante. La situación era crítica en los test de pretemporada. Fue difícil, especialmente para mí porque inmediatamente tomé la versión 2022“. A pesar de todo, Luca Marini ha sabido distinguirse con una pequeña marca personal. Desde su debut en MotoGP hasta su Gran Premio número 36, en Australia, siempre ha llegado a la meta. Solo en Malasia registró su primera baja, provocada por un problema técnico con su Ducati. “Siempre que me siento al límite trato de evitar errores, pero siempre presiono para llegar al límite.“.
Foto: MotoGP.com