Luca Marini ha decidido afrontar un gran reto: intentar proclamarse campeón de MotoGP con Honda. No es una tarea nada sencilla, teniendo en cuenta que el campeón Marc Márquez prefirió dejar la RC213V del equipo oficial y optar por la Ducati Desmosedici del equipo satélite Gresini. Pero el hermano de Valentino Rossi prefirió ir en dirección contraria para poder formar parte de un equipo oficial.
Luca Marini y el sueño de la ‘fábrica’
La primera salida en el test de Valencia fue muy bien: Marini terminó décimo con un tiempo casi idéntico al de la clasificación del GP. Los técnicos de HRC están realmente satisfechos con el primer contacto realizado por el piloto de Tavullia, que es muy preciso y analítico a la hora de dar su opinión. Luca no puede hablar de las primeras impresiones hasta principios del próximo año debido a que el contrato aún está vigente con el Mooney VR46 Racing Team. Pero bastaba mirar su cara y un par de rastrojos en el pit lane para comprender su felicidad. La hazaña de ganar el título de MotoGP no será fácil a corto plazo”.pero quiero trabajar con el equipo y Honda para llevarlos de vuelta a la cima donde se merecen.“.
Cuando se conoció la noticia de la despedida de Marc Márquez, muchos se acercaron a ocupar el asiento del equipo Repsol Honda. Casi todos los pilotos estaban protegidos por sus respectivos contratos, mientras que Luca Marini logró llegar a un buen acuerdo con la Academia e incluso consiguió un contrato de dos años. No hay ruptura con el fabricante de Borgo Panigale, aunque el número 10 nunca ha ocultado que quiere una moto oficial. “Me siento un piloto fuerte, quería estar a la altura de Pecco y Martin para demostrar mi valor en la pista… Pero todo tiene que ver con los resultados, cuanto más alto estás en la clasificación, más te ayuda Ducati. Este año por mala suerte y también por mis errores no terminé donde quería estar, terminar entre los cinco primeros hubiera sido un resultado importante.“.
La separación del equipo VR46
En una entrevista concedida a ‘La Gazzetta dello Sport’ el alumno de la Academia VR46 también ofrece un primer análisis de la RC213V probada el pasado martes en Valencia. “Definitivamente le falta un poco de agarre en la salida y entrada de curva, un poco de tracción, aceleración… por qué factores no lo sé. Pero parece una bicicleta bonita, divertida de conducir y con excelentes curvas. no los veo muy lejos“. Dejar el equipo de su hermano no fue fácil, una decisión dolorosa, pero que pone de relieve el deseo de emprender su propio camino sin demasiadas dudas. “Este es un último paso que era necesario. Es mi proyecto. Ir a un equipo oficial era mi sueño y objetivo, para mí es algo muy normal. Ser hermano de Valentino Rossi no cambia nada para mí“.
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Foto: Instagram @lucamarini10