Comienza la cuenta atrás para el equipo Suzuki Ecstar, serán las tres últimas carreras de MotoGP antes de la retirada decidida por la alta dirección. A partir del año que viene el campeonato Top Class contará solo con cuatro fabricantes y dos motos menos en la parrilla de salida (del 24 al 22). No habrá una figura directiva de gran calado como Livio Suppo, que ha vuelto al paddock cuatro años después de su adiós a Honda. Un regreso casi burlón para el piamontés, obligado a retomar sus proyectos profesionales personales tras la carrera de Valencia de noviembre. También merece el crédito por haber realizado ese sueño romántico de traer de vuelta a Danilo Petrucci al Campeonato del Mundo con motivo del GP de Tailandia.
Recuerdo eterno de Suppo y Suzuki
No fue fácil llevar al equipo a esta temporada de MotoGP, quizás nadie podría haberlo hecho de una manera tan noble y digna. El director del equipo se puso inmediatamente a trabajar para encontrar una salida laboral para sus hombres. Lo tuvo fácil Frankie Carchedi y Manu Cazeaux, respectivamente en Gresini Racing con Di Giannantonio y en Aprilia con Vinales del próximo Mundial. Para Livio Suppo queda el recuerdo de una empresa surrealista realizada con notable humildad y dedicación. “Tuve mucha suerte, en la primera carrera en Qatar encontré un equipo fantástico, todos muy disponibles, me hicieron sentir como en casa inmediatamente. Un equipo donde te sientes bien – explicó el técnico italiano que heredó el puesto de Davide Brivio –. Una pena que no haya más el año que viene“.
Capítulo de MotoGP en los créditos finales
En un mes la aventura de MotoGP será un capítulo cerrado, ya en la primera prueba de 2023 en Valencia no veremos a la Suzuki GSX-RR en pista. Dejar el paddock mientras los demás se quedan será un golpe en el corazón para todos los miembros del equipo. Pero mientras tanto, solo queda mirar hacia el futuro de los individuos: “Tenemos que ponernos manos a la obra, como decía mi padre hay que tratar de echar una mano a todas las personas que se quieren. Ellos me amaron enseguida y yo los amaba“, agregó Livio Suppo. “Cuando supimos que Suzuki se retiraba, intentamos buscar soluciones para que el equipo siguiera compitiendo, quizás con otras motos. Lamentablemente no logramos concretar esta idea, por lo que me pareció lo de menos usar mis conocimientos para ayudarlos a encontrar trabajo para el próximo año. Casi lo logramos, todavía falta alguien – concluyó -, pero seguimos trabajando en ello“.
Foto: MotoGP.com