Después de 5 GP, MotoGP se permite un descanso antes de la siguiente ronda. Podemos pues hacer un pequeño balance de este inicio de temporada. Llama la atención una particular ausencia en las zonas altas, la de la marca Aprilia, que tras un estelar 2022 no arrancó en su mejor momento. Solo un podio en 10 carreras reales, entre el Sprint y los eventos del domingo, es muy poco para un fabricante que había declarado claramente que apuntaba mucho más alto este año.
abril donde estas
Recorriendo la clasificación general provisional, nos encontramos con un top 6 con cinco Ducati y una KTM de por medio, rompiendo su dominio. En séptima posición está la primera Aprilia, la de Maverick Viñales, que aún se basa en los 20 puntos conseguidos en la carrera larga de Portimao, mal compensados sin embargo por los dos últimos ceros siempre en las carreras largas (un problema mecánico y el accidente con Bagnaia ). En cuanto a Aleix Espargaró, tenemos que ir más allá del top 10, precisamente en la 11ª posición. El mejor resultado hasta el momento es el 4° lugar en el Austin Sprint, también se registran dos poles, pero también hay tres ceros, dos en las carreras cortas y uno en la carrera larga. En RNF Aprilia lamentablemente la suerte no estuvo del lado de Miguel Oliveira sobre todo. El potencial del podio ya estaba ahí, pero solo podemos especular al respecto, dado que sufrió dos lesiones. Raúl Fernández, por otro lado, lo está pasando mal, pero en última instancia, un gran problema con el síndrome compartimental lo está frenando.
Necesitamos un cambio de rumbo
Ducati no se hace esperar, KTM crece, Marc Márquez vuelve a su nivel. Como decíamos, en Aprilia, sin embargo, todavía no se ha dado el salto tan importante que todos esperaban. 2022 fue un gran año para la empresa con sede en Noale, con Aleix Espargaró estable en el podio mundial durante mucho tiempo y con Maverick Viñales creciendo con fuerza. Una oleada de emociones que ya se ha detenido, dado que aún no han llegado resultados significativos, a excepción del podio en Portimao. “La Aprilia RS-GP sigue siendo rápida en todas las pistas» sin embargo remarcó el piloto experto número #41. La próxima cita es en Mugello, una sentida parada en casa para una marca italiana. ¿Llegará el momento del shock?
Crédito de la foto: motogp.com