Jorge Martín no ocultó su decepción por la elección de Ducati que decidió ascender a Enea Bastianini al equipo de fábrica. A principios de esta temporada MotoGP era el candidato número uno a ocupar el rincón del box junto a Pecco Bagnaia, pero las tres victorias de la ‘Bestia’ han echado por tierra los planes empresariales. Para el madrileño de 24 años han sido meses complicados entre caídas, lesiones, algún problema técnico que le ha jugado en contra, pero en cualquier caso será tratado a la par de Pecco y Enea. Al menos en la temporada 2023, antes de elegir si seguir con Pramac o cambiar de fabricante.
La verdad es que la tentación de cambiar de aires siempre ha estado ahí, su manager Albert Valera había entablado conversaciones con Honda, en cambio prefirió seguir confiando en Borgo Panigale. “Pensé en irme, pero creo que todavía tengo mucho que demostrar aquí en Ducati y con Pramac. Seguiré aquí un año más, luego ya veremos.“Dijo Jorge Martín durante el fin de semana de Misano. Un Gran Premio decepcionante terminó en décimo lugar, “el fin de semana más difícil de mi carrera en MotoGP, luché en todas las sesiones“.
Misano pista difícil para Jorge Martín
Durante los dos días de entrenamientos en Misano mejoró la puesta a punto de su Desmosedici GP y la fase de frenada, marcando su mejor tiempo en el trazado de Romaña. “Estoy mucho más cerca de Pecco al frenar, ese era mi punto débil. Si mejoramos en los próximos circuitos podemos ser competitivos y estar preparados para la victoria“. ¿La falta de promoción del equipo oficial Ducati influyó en el resultado del GP de San Marino? Jorge Martín lo niega categóricamente: “Misano nunca ha sido la mejor pista para mí. Pero estoy haciendo lo mejor que puedo. Eso es todo. La gente puede decir lo que quiera. Cuando algo sale mal, todo el mundo siempre busca una explicación. – dijo en una entrevista con Speedweek.com -. Pero no creo que fuera por eso. Solo trato de concentrarme en mí mismo y ser competitivo con la misma bicicleta que tienen los demás.”.