Tras abandonar Marc Márquez, Honda decidió centrarse en Luca Marini y le firmó un contrato de dos años. Se tuvieron en cuenta varios pilotos y el italiano probablemente no era la primera opción, pero era uno de los que podían liberarse del contrato existente. El equipo VR46 lo dejó ir y lo reemplazó por Fabio Di Giannantonio, otro que HRC tenía en la lista al no tener asiento para 2024.
Marini debutó con la RC213V en el test de Valencia y no pudo comentar sobre la nueva moto. Sin embargo, la moto japonesa ha cambiado radicalmente respecto a la temporada pasada y ha sido Joan Mir quien lo ha explicado admitiendo que ha habido mejoras. Evidentemente, habrá que esperar a las pruebas de 2024 para tener una imagen más clara de la situación. Sin olvidar que la compañía japonesa podrá contar con importantes concesiones para reducir la brecha con Ducati.
MotoGP, Marini en Honda: los pensamientos de Lorenzo
Preguntado por AS sobre la elección del hermano de Valentino Rossi, Jorge Lorenzo expresó una opinión muy clara: “Desde el punto de vista deportivo creo que es un error. Creo que la desesperada situación de Honda creó una oportunidad económica y contractual para Marini, que le resultó difícil rechazar. Habría priorizado tener la mejor moto para mostrar mi potencial y ganar el campeonato.“.
El cinco veces campeón del mundo cree que a Marini le habría ido mejor si se hubiera quedado en la Ducati del equipo VR46 y que quizás la oferta económica de HRC marcó la diferencia: “Cambiar por dinero o por un reto con una bici que en principio es peor que la que tienes es complicado. Muchos conductores han resultado heridos así.. Ya tiene 25 años e imaginar que Honda se convertirá en la mejor moto en dos o tres temporadas no es fácil“.
RC213V para modificar
Lorenzo también destacó la necesidad de modificar la RC213V para adaptarla a la carrocería de Marini: “Él es muy alto – explica – y la Honda es una de las motos más pequeñas de la parrilla. No sé cómo llega allí. Tendrán que hacer algunos cambios importantes, mide casi 1,90 metros. Mido 5’7 y me sentía incómodo con mis piernas en esa bicicleta. Me cuesta imaginar a Luca en la Honda, algo tendrán que hacer“.
El mallorquín está convencido de que pasar de Ducati a Honda será muy problemático: “Yo soy todo lo contrario en términos de confianza en la parte delantera. Marini va a sufrir mucho, muchas caídas. Para mi cometió un error en cuanto a resultados“. Veremos si Jorge tiene razón o si Luca le demuestra que está equivocado.