Mejor piloto Honda en meta en el GP de Qatar. Johann Zarco, en la primera prueba oficial con HRC y el equipo LCR, ya ha obtenido un resultado inesperado dada la situación actual del Ala Dorada en MotoGP. Después de un sprint sin puntos el sábado, el domingo Zarco y Joan Mir lo lograron; de hecho, el piloto francés obtuvo la (aunque pequeña) satisfacción de ser el mejor del GP con un RC-V gracias a un último adelantamiento a su colega Repsol Honda. Además de haber terminado segundo en el “campeonato japonés”, como él mismo definió, los dos niveles claramente evidentes en MotoGP… La situación no es sencilla, pero el experto piloto de Cannes ya ha demostrado que tiene paciencia y tenacidad para sobra cuando se trata de buscar soluciones.
Zarco “probador” Honda
Como cuando estaba en Ducati. De hecho, el bicampeón de Moto2 casi había desempeñado varias veces el papel de piloto probador durante los test oficiales, aportando así información valiosa para el desarrollo de la Roja. Una capacidad que también ha sido reconocida varias veces por la alta dirección de Ducati. Su llegada a Honda podría resultar muy importante para una marca que busca ascender en MotoGP… Un papel que también desempeñó Johann Zarco en la carrera larga del GP de Qatar. “Logré mantener un buen ritmo hasta el final porque sólo tuve algunas pequeñas vibraciones en la moto en comparación con el sábado. De esta manera pude probar algunas cosas”. de hecho, le dijo a Canal+, como informan sus colegas de Paddock-GP. Los resultados del médico de cabecera claramente no son precisamente positivos. “Terminé en 53.5, pero me faltó agarre y aceleración en algunos puntos, no pude hacer más” -admitió Zarco-. Honda tiene un largo camino por delante…
MotoGP dividida por la mitad
Sin embargo, lo que parece cada vez más claro es que la categoría reina de MotoGP se está partiendo a la mitad. Las marcas europeas vuelan, mientras que los nombres del país del sol naciente siempre luchan. “Detrás hay un campeonato entre japoneses” de hecho, declaró Johann Zarco. “Pero Viñales estaba delante de nosotros. Me hubiera gustado seguirlo, pero al poco tiempo bajó del 1:53 y ya no fue posible”. La situación no es color de rosa, pero el francés del LCR prefiere pensar en positivo. “Completar estas distancias de carrera te hace descubrir muchas cosas. Estamos recopilando buena información, hay que tener paciencia” subrayó. Un motivo de satisfacción también es haber terminado como el mejor piloto Honda y ya en los puntos. “Es satisfactorio, siempre te hace sentir bien. Misión cumplida, ahora sigamos adelante”.
Foto de : CASTROL LCR Honda