Cita en Estados Unidos, otra oportunidad para mirar hacia arriba. Johann Zarco, ahora un podio estable, mantiene en la mira esa meta que se le sigue escapando. Las ausencias del «sheriff» Marc Márquez y de la ganadora de 2022 Enea Bastianini son una oportunidad más para todos. Sin embargo, el piloto de Pramac Ducati todavía tiene que trabajar en la primera parte de la carrera: las remontadas finales son increíbles, pero aún falta la salida. Pero Zarco también tiene un apunte que hacer sobre el nuevo formato: no niega el interés y la utilidad de la MotoGP Sprint, pero no oculta su decepción por el mayor compromiso por parte del «fan side». Mientras que para Gino Borsoi, el nuevo director del equipo Pramac, no tiene más que elogios, con una pequeña broma…
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Zarco: «Necesitamos tiempo para concentrarnos»
El experimentado piloto francés cuida mucho su preparación mental. Es significativa la colaboración con el exnadador olímpico Gregory Mallet, quien, habiendo culminado su carrera deportiva, apuesta precisamente por este aspecto. Para Zarco siempre hay un programa de preparación específico para llegar enfocado a un entrenamiento o una carrera. De ahí, por tanto, su oposición al mayor compromiso exigido en las relaciones con el público. “A veces se olvidan de que tenemos que concentrarnos para correr a más de 300 km/h” declaró Johann Zarco. “Ahora, por ejemplo, los sábados por la mañana es obligatorio acudir a la afición 15 minutos antes de subirse a la moto. No estoy de acuerdo, también es obligatorio e incluso podría haber sanciones si no lo haces». El piloto de Pramac Ducati vuelve a subrayar su compromiso en la pista: “Tenemos FP3 por la mañana, son entrenamientos libres, pero siempre tienes que andar en moto en circuitos quizás difíciles, como este en Austin. El espectáculo es importante, lo hacemos en la pista, pero también necesitamos tiempo para concentrarnos”. Finalmente Zarco cierra de la siguiente manera: “La obligación de 15 minutos antes de montar es quizás la razón por la que hay más estrés. En consecuencia, más accidentes, más lesiones y menos ciclistas en la pista”.
El papel de Gino Borsoi
El antiguo capo de Aspar se incorporó a Pramac Ducati este año como director del equipo. Todo un trabajo el de Gino Borsoi, que tiene que seguir de cerca a Jorge Martín y Johann Zarco. Este último en especial elogia la forma de hacer del expiloto italiano. «Luchó por el título casi todos los años con Aspar, es la misma sensación que tuve cuando corría con Aki Ajo en 125cc y Moto2» Zarco subrayó. “Asegura que todos en el garaje se concentren en los detalles y no olviden nada para apuntar alto. Estaba acostumbrado a Aspar con esta programación y es bueno, nos lleva a un nivel superior. Estamos aquí para competir y tratar de ganar, no debemos olvidar eso. Todo el equipo está feliz de tenerlo”. Sin embargo, también hay un chiste sobre la altura de Borsoi. [1,68 m]. “¡Incluso si es pequeño, es un verdadero líder! Así que te olvidas de eso” Zarco bromeó.
Crédito de la foto: motogp.com