Con el inicio del nuevo año natural, Joan Mir por fin puede hablar como piloto de Honda. El campeón de MotoGP 2020 y HRC publicaron las primeras imágenes del mallorquín con los colores de HRC, la primera entrevista también se realizó el martes. Será un dos años lleno de retos y ambiciones, Repsol Honda quiere lavarse la vergüenza del último puesto de la clasificación. La próxima prueba de Sepang será la primera prueba real para los pilotos del Golden Wing que esperan evoluciones decisivas para la RC213V.
Joan Mir preparado para el nuevo reto
Honda no ha querido perder el tiempo presentando sus colores al debutante Joan Mir. Al día siguiente de la última carrera en Cheste con Suzuki, el mallorquín entró en la fábrica de cajas para estudiar los primeros detalles ergonómicos e intercambiar opiniones con directivos e ingenieros. “Cuando vienes de otro equipo, te tienes que acostumbrar a la gente nueva y a la dinámica de trabajo, que es completamente distinta a la que yo tenía. Tuvimos una gran prueba y fue como el primer día de regreso a la escuela.“.
El nuevo desafío ciertamente no promete ser fácil para el campeón de MotoGP, pero el gigante japonés tiene todo lo necesario para regresar. “Intento adaptarme a este nuevo reto con optimismo y ganas de empezar bien en un nuevo equipo. Personalmente, siempre me gustan este tipo de desafíos, conocer cosas nuevas. He disfrutado de las pruebas y estoy deseando conocer a otras personas del equipo.“.
Título de MotoGP, único gol
La Honda RC213V es una moto muy física, especialmente si se compara con la Suzuki GSX-RR que montó durante cuatro temporadas. También tendrá que adaptarse a un motor V4 que requiere un estilo muy diferente al 4L. Durante el parón invernal, Joan Mir realiza más entrenamiento físico que técnico, para estar en plena forma de cara a la pretemporada de MotoGP que continuará en febrero en Malasia. Calzar zapatillas Honda es un orgullo para cualquier piloto, aunque son conscientes de que muchos pilotos han fracasado con esta marca, algunos se consagraron campeones como Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Alex Márquez.
Pero no tengas miedo de fallar: «Creo que estoy en un buen momento y también soy joven para intentar repetir una vez más lo que hemos hecho en el pasado.“. El objetivo sólo puede ser el título mundial. “Ser parte de este equipo significa más presión, porque aquí solo cuenta ganar. Sé que llego en un momento difícil, pero el objetivo es llevar a este equipo a donde se merece.“.
Comparación con Marc Márquez
Los sueños te ayudan a alcanzar horizontes importantes, pero tienes que lidiar con la realidad. Joan Mir probablemente necesitará una fase de adaptación. Las primeras carreras servirán sobre todo para conocer mejor a la RC213V, a partir de mitad de temporada podría aspirar al podio de forma más constante. No será fácil compartir garaje con Marc Márquez que, tras tres años de oscuridad, aspira a volver a la pista. Sigue siendo el piloto de MotoGP más exitoso del momento, puede ser un incentivo para hacerlo bien, pero también un obstáculo para aquellos que quieren apuntar alto. “Puedes compartir algunos datos con él y puedes aprender mucho desde adentro. Pero si no te desempeñas tan bien como quieres, siempre tendrás un conductor rudo al otro lado del garaje.“.
En el pasado, ha habido desacuerdos entre los dos, especialmente con respecto a las estelas en la calificación. Ahora que corren con la misma marca, habrá que deponer el hacha y centrarse únicamente en el bien común de Honda. “Durante la prueba pude dar algunas vueltas con él y también compartir algunos datos. Él sabe exactamente cómo funciona esta bicicleta. Puede entrar en las curvas muy rápido, probablemente más rápido que las bicicletas que he montado en el pasado. Además, la forma en que la bicicleta entrega potencia es diferente a lo que hemos experimentado antes. Me tengo que acostumbrar y Marc lo hace muy bien“.
En Malasia y Portugal habrá dos pruebas oficiales de decisiva importancia en muchos aspectos. Los ingenieros de Honda están llamados a dar un salto constante en la calidad para devolver la RC213V a un nivel que pueda perseguir el título de MotoGP. “Empujar juntos en la misma dirección es muy importante, en lugar de que cada ciclista lo haga solo. – concluyó Joan Mir -. Queremos tomar el camino correcto juntos“.