«Los alerones, la bajada, son cosas que agregan carga al frente. Algunos equipos lo manejan mejor, nosotros todavía no. Es frustrante porque tuve un buen comienzo».
por Mattia Caimí
Joan Mir se vio obligado por el neumático delantero, en crisis por las altas temperaturas, a perseguir al grupo que luchaba por la tercera posición, sin posibilidad de participar en la prueba.
Una carrera sosegada la del piloto Suzukique a lo largo del fin de semana mostró buen potencial en las sesiones de la mañana, mientras que en la tarde se vio obligado a torear con una delantera que sufre de altas temperaturas. Frente a él las pruebas de mañana. para intentar solucionar el problema que, de no solucionarse, corre el riesgo de llevarse malas sorpresas en las calurosas carreras estivales.
“Sí, tanto esta como la última carrera me han decepcionado. La temperatura era alta y tuve muchos problemas con el frente, no podía empujar y eso es algo en lo que debemos trabajar. El año pasado me pasó algo parecido, tengo buen ritmo, pero el tren delantero funciona mal y va empeorando vuelta tras vuelta impidiéndome atacar. Tenemos que encontrar una solución para estas temperaturas, porque las encontraremos en varias pistas. Mañana trabajaremos para resolver esta situación”.
Es un problema que tiene mucha gente, ¿a qué crees que se debe?
“Los flaps, la bajada, son todas las cosas que agregan carga al frente. Algunos equipos lo manejan mejor, nosotros todavía no. Es frustrante porque tuve un buen comienzo».
¿Cómo ha ido el resto de la moto?
“La aceleración ha sido buena, sobre todo en la última curva, aunque el grip no ha sido muy bueno, aunque hoy el problema no ha sido el grip sino el neumático delantero, eso fue lo que me impidió marcar buenos tiempos”.
¿Planeas trabajar con Alex mañana para resolver esta situación?
«No, no lo creo».
¿Entonces este problema está relacionado con el gran paso adelante que han dado las motos en los últimos años?
“Sí, hace unos años corríamos sin problemas, hoy vamos lentos y todos los neumáticos me parecen blandos”.
¿Tuviste problemas en las esquinas debido al frente?
“Para mí el principal problema no está en las curvas donde la carga está en la parte trasera sino en la segunda parte de la frenada, ahí es donde lucho”.
Estás teniendo una carrera un poco apagada.
“En este circuito sobre todo sí, tiene muchos stop & go, con frenadas largas: la peor situación para el problema que tuvimos”.
Tenemos meses calurosos por delante, ¿crees que será un problema para ti?
“Mañana intentaremos solucionarlo pero no creo que podamos hacerlo rápido”.
¿Tienes material nuevo para probar?
«No mucho, pero usaremos el tiempo para resolver los problemas que tenemos».
Fabio y Aleix son muy consistentes y Pecco también reaccionó. ¿Crees que tienes lo necesario para estar con ellos?
“En esta carrera hemos sufrido pero tengo mucha confianza en el equipo y en el potencial que podemos tener”.