“Lo hicimos por las dificultades que le causamos este año. Todavía no estamos cerca de firmar un contrato. Todavía hay algunos detalles que discutir. Pero confío en que podremos dar buenas noticias en junio”.
Después de muchas especulaciones, los rumores de que Fabio Quartararo está listo para dejar Yamaha al final de la temporada están listos para ser desmentidos. Según lo informado por el colega Guenther Wiesinger de Speedweek, entre los franceses y la Casa Iwata Se habría encontrado un acuerdo de dos años que mantendrá a Fabio en la M1 hasta finales de 2024.
En una entrevista con Lin Jarvis, el técnico confirmó la permanencia del francés en Yamaha, dejando así sin cambios una casilla en el mercado de pilotos que de haber cambios habría generado un auténtico efecto cascada en el paddock. Quartararo es, de hecho, sin duda, la pieza más preciada del mercado de pilotos. y verlo confirmado en Yamaha cierra una serie de hipótesis planteadas en los últimos meses, que hacían referencia a su posible paso a Suzuki oa Honda junto a Marc Márquez.
Estas son las palabras de Jarvis, que auguró un mayor compromiso por parte de Yamaha para proporcionarle a Fabio una bicicleta más competitiva, capaz de cerrar la brecha de potencia que actualmente lo mantiene con demasiada frecuencia en la parte inferior de las clasificaciones de velocidad máxima.
“Nadie puede garantizar los resultados del próximo año. Nadie sabe a qué nivel podríamos llegar. Pero creo que este año definitivamente no hemos estado a la altura de las expectativas. Especialmente en las áreas donde el progreso fue más evidente, a saber, la velocidad máxima, el rendimiento del motor y la aceleración. Ahora estamos trabajando en algunas mejoras durante la temporada. Tuvimos algo nuevo en Portimão, tenemos más cosas que probar para Jerez, tenemos más novedades para la M1 para las pruebas del lunes. Tenemos un plan para este año para compensar nuestra desventaja tanto como sea posible. Pero Fabio no firmará con nosotros sobre la base del paquete de este año. Se tratará de confiar en nuestro paquete para 2023 y 2024.
Hemos sido muy abiertos y honestos con él. Le pedimos disculpas por las dificultades que le causamos este año. y que todavía están allí. Hemos explicado cuál es nuestro plan para el futuro. Lo hemos explicado en varios niveles de gestión. A nivel gerencial, a nivel de gerente de proyecto, a nivel de gerente general y con nosotros por el liderazgo del equipo. No podemos acelerar el proceso de toma de decisiones. No podemos esperar convencer al piloto en una semana. Tiene que entenderlo, tiene que sentir que está bien. Pero puedo decir una cosa: Fabio entiende que volveremos con el paquete más sólido posible y con una inversión que marcará la diferencia el próximo año”.
Jarvis también confirmó que el salario de Fabio probablemente será revisado al alza y que por el momento la firma del contrato aún no está ahí.
“No hay duda: Fabio tiene ese algo especial. Es capaz de exprimir al máximo el paquete. Y siempre le pagas a un piloto por su potencial, no le pagas por su desempeño anterior. Lo pagas por posibles resultados en el futuro. Y todo gira en torno a la pregunta: ¿qué parte puede agregar el conductor al paquete tecnológico con su talento? Nuestra propuesta para el próximo año difiere del paquete actual. Pero ahora también tenemos material válido, porque Fabio ganó el mundial en 2021. Creo que llegaremos a un acuerdo con él, también en el aspecto económico. Espero que la colaboración con Fabio Quartararo continúe durante los próximos dos años. Al mismo tiempo, me gustaría señalar que aún no estamos cerca de firmar un contrato. Todavía hay algunos detalles para discutir. Pero confío en que podremos hacer públicas buenas noticias en junio”.