Jack Miller cierra un paréntesis en MotoGP a horcajadas sobre la Ducati que duró cinco temporadas, tres en Pramac y dos en el equipo de fábrica. A finales de 2021 ya había quedado claro que correría el último año con la Desmosedici, en Borgo Panigale querían centrarse en Jorge Martín. Entonces Enea Bastianini sorprendió a todos y tomó merecidamente esa montura. No fue fácil para el australiano decir adiós, porque además del aspecto técnico está el humano. El pasado 6 de noviembre en Valencia hubo una gran fiesta en boxes por la victoria mundial de Pecco Bagnaia, pero no faltaron las lágrimas de despedida de ‘JackAss’.
Hombre del equipo de Jack Miller
18 podios y 3 victorias no se olvidan fácilmente, Ducati sin duda pierde a un excelente hombre de equipo y un hueso duro de roer que entra en juego, especialmente cuando las cosas se ponen difíciles. En condiciones de lluvia, Jack Miller siempre estuvo listo para marcar la diferencia, Pecco empujó fuerte para seguir teniéndolo a su lado. Una «protesta» perdida desde el principio, porque los jefes del Ejército Rojo ya habían iniciado la larga votación Bastianini-Martin. Desgraciadamente, en un deporte al límite como MotoGP, las sensaciones hay que dejarlas en un segundo plano. Le ofrecieron a Jack un contrato de un año con Pramac, pero con razón rechazó la oferta para aceptar un contrato de dos años con el equipo KTM de fábrica. Ducati le dio la oportunidad de probar la KTM RC16 en el test IRTA de noviembre, finalizando 17º en la general ya 755 milésimas del primero. A partir del próximo año tendrán dos gallos (Enea y Pecco) en el mismo gallinero: el tiempo dirá si fue la mejor decisión.
Fortalezas y debilidades deportivas
Jack Miller terminó la temporada 2022 en quinto lugar. Desde un punto de vista puramente numérico lo hizo peor que el año anterior, pero completó su tarea a la perfección. El fabricante de Borgo Panigale quería un piloto número 2 perfecto para Pecco Bagnaia, que no estropeara el ambiente, que colaborara al 101 % en el desarrollo de la moto. El australiano asumió este papel sin pestañear, a pesar de no ser especialmente el más rápido. Está lejos de ser el mejor cuerpo a cuerpo, no es consistente en el rendimiento. Sin embargo, es un ciclista completo, que se beneficia de otros puntos fuertes, como la adaptabilidad. Un talento que deberá aprovechar al máximo la próxima temporada de MotoGP, la primera con la KTM. Aquí encontrarás dos rostros muy familiares: Francesco Guidotti, director del equipo, y su jefe de equipo, Cristhian Pupulin.
El título de MotoGP está fuera de alcance
Miller difícilmente podrá repetir los mismos resultados con la moto austriaca. En el último campeonato tuvo a su disposición el mejor prototipo de la parrilla, tenía en sus manos una oportunidad quizás irrepetible. Pero KTM le ha garantizado un contrato de dos años como piloto de fábrica, poner la pluma en el papel era casi un hecho para Oceanic, de casi 28 años. Sobre todo, serán los ganadores el fabricante Mattighofen, que podrá contar con un abanderado de larga experiencia en MotoGP. Jack ciertamente dará información más detallada sobre la derivación de Ducati. Ciertamente no es capaz de revelar secretos de ingeniería, pero sus comentarios ayudarán a KTM a dar un pequeño paso adelante. Todavía no parecen estar listos para aspirar al Campeonato Mundial, pero el papel de Miller será allanar el camino para un futuro de grandes éxitos. Y sabe desempeñar a la perfección el papel de hombre-equipo, llegando incluso a sustraer algunas grandes satisfacciones en cuanto a resultados.
Foto: MotoGP.com