La nueva temporada de MotoGP comenzará con una novedad absoluta: las carreras de velocidad. Los pilotos se dividen entre pros y contras, pero para Jack Miller podría ser una oportunidad de oro. Con el paso de Ducati a KTM, busca un relanzamiento profesional que pueda cambiar su destino y el del fabricante austriaco. Tras el paso por Valencia, se está preparando para vivir tres días de pruebas para empezar a familiarizarse con el RC16 y sentar bases más sólidas para el Campeonato del Mundo.
Cambio de época en MotoGP
El piloto australiano se encuentra experimentando un cambio de época en la historia de la categoría reina. “MotoGP ha sido lo mismo durante más de 50 años. Ahora hay este cambio radical. Es increíble ser parte de esto”, explicó Jack Miller. “Por supuesto que hay signos de interrogación, pero después de una carrera o dos, a todos les encantarán las Sprint Races. A algunos les gustarán más las carreras de velocidad que las carreras tradicionales, estamos organizando un espectáculo extra para los aficionados y creo que también será emocionante para nosotros, los corredores.“. Hay que ser rápido desde la salida, la clasificación jugará un papel aún más importante, habrá poco tiempo para adelantar, casi todo se juega en la salida y primera curva.
La presión aumentará y cada equipo deberá planificar su estrategia de fin de semana de la mejor manera posible. No será fácil estudiar la puesta a punto de las motos sin la cuarta sesión de entrenamientos libres, los tiempos serán muy ajustados, incluso para técnicos y mecánicos. La segunda sesión de entrenamientos libres del viernes dura una hora, pero eso no es suficiente para obtener toda la información útil. En el «sprint» los pilotos recorrerán menos kilómetros que en los antiguos FP4, pero la intensidad de una carrera siempre es diferente a la de una sesión de entrenamientos. “Estadísticamente, la primera mitad de mis carreras siempre han sido fuertes, así que espero que sean buenas para mí.“, agregó irónicamente Jack Miller. “Soy de Australia con experiencia en carreras de tierra y motocross, donde las carreras son relativamente cortas.“.
Jack Miller y el nuevo capítulo de KTM
Para ayudar a Jack Miller a adaptarse a la KTM RC16, habrá varias figuras técnicas y directivas que le han seguido en Ducati en los últimos años. Desde su jefe de equipo Cristhian Pupulin hasta el director del equipo Francesco Guidotti, desde el director técnico Fabiano Sterlacchini hasta Alberto Giribuola. Durante la jornada de pruebas en Ricardo Tormo, afinó los primeros detalles ergonómicos y probó algunas soluciones electrónicas y aerodinámicas. Pero será del 10 al 12 de febrero cuando comprenderá a fondo el potencial del prototipo austriaco, los puntos fuertes a explotar y los puntos débiles a suplir.
Ciertamente no será una ganadora inmediata como la Ducati Desmosedici, pero hay una clara intención en el garaje de llegar a lo más alto de MotoGP lo antes posible. Durante el Shakedown Test se vislumbraron las primeras innovaciones aerodinámicas fruto de la colaboración con Red Bull Advanced Technologies. “Hay diferencias, con cualquier moto, positivas y negativas. – le dijo a Crash.net -. El objetivo principal es eliminar tantos puntos débiles como sea posible.“. Con su larga experiencia hará una gran contribución a la evolución del RC16. Al mismo tiempo irá en busca de resultados importantes. “Dejar Ducati fue mi decisión…. Estoy muy emocionada con este nuevo desafío.“.
Foto: MotoGP.com