La temporada de MotoGP acaba de comenzar y los rumores de traspasos ya corren por el paddock y en boca de los aficionados. La llegada de Pedro Acosta a KTM fue inmediatamente explosiva y ya se espera un paso al equipo oficial a partir de 2025, antes de que las sirenas del mercado lo lleven a otra parte. Quien pagará el precio será Jack Miller, que corre su segundo año con el fabricante austriaco, sin conseguir hasta el momento ningún resultado interesante. Sólo un podio en 2023 y una caída en el GP de Losail de 2024 han puesto ya este campeonato cuesta arriba.
Jack Miller en la balanza
Hasta el momento sólo Pecco Bagnaia ha firmado el nuevo contrato, inevitable para el vigente campeón de MotoGP. Ya se hacen muchas predicciones sobre el mercado de los conductores, pero hay pocas certezas. Sin embargo, el australiano de KTM parece destinado a dejar la huella de Mattighofen, ya que nunca ha estado a la altura de su compañero de boxeo Brad Binder. Es inevitable que ‘JackAss’ empiece a sentir cierta presión y los errores cometidos en Qatar complican aún más la situación.
La otra cara de la moneda fue la de Acosta, quien ocupó gran parte de la atención mediática durante la primera vuelta. Su buen comienzo, el adelantamiento de Marc Márquez, su determinación de presentarse como rival, el noveno puesto en su debut son factores que juegan a su favor. Ya se habla de Pedro Acosta que podría ser el sustituto de Jack Miller en el equipo oficial KTM. Recordemos que para los austriacos el joven debutante español es considerado un talismán, un protegido a preservar a toda costa. Unas pocas carreras podrían ser suficientes para asegurarse ya su plaza en el equipo oficial. En ese momento Jack Miller tendrá que encontrar un nuevo fabricante de MotoGP y no será una tarea fácil…
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Foto: Instagram @jackmilleraus