Este fin de semana las carreras de MotoGP en Sachsenring, un trazado históricamente favorable a Marc Márquez y Honda. Podría ser la oportunidad adecuada para volver al podio y tal vez ganar. Pero al español no le interesa hacer esto solo de vez en cuando, quiere estar siempre delante independientemente del circuito.
Es ocho veces campeón mundial y tiene hambre de victorias. Claramente le dijo a Honda lo que quiere y espera que lo pongan en las condiciones técnicas adecuadas. Sabe que aún puede ganar carreras y títulos, el problema es la RC213V. Volvió a hablar de ello con la alta dirección de HRC en Mugello, veremos si la cosa cambia.
MotoGP, Márquez y Honda miran a 2024
Márquez consideró fructífero el enfrentamiento con Koji Watanabe de HRC y Shinji Aoyama de Honda Motor. Sin embargo, espera resultados. Y los espera de cara a 2024: “La reunión no era para el presente. – explicó a COMO – pero para el futuro. Estamos en el trabajo para el próximo año. Este año vamos adelante con la moto que tenemos. Intentamos mejorar, pero el año que viene no se crea de la noche a la mañana. Comienza ahora y saben que estoy dispuesto a probar cosas en los grandes premios.“.
El piloto del equipo Repsol Honda ve un clima positivo en el entorno, aunque hay que pasar de la teoría a la práctica: “que bueno que vengan al circuito el presidente y el vicepresidente – él añade – y ver de primera mano lo que sucede. Me alegro de haberle contado mis sentimientos. No se disculparon y tampoco espero eso, porque nadie quiere un mal proyecto. Pero es cierto que llevamos unos años parados y hay que encontrar una solución lo antes posible.“.
¿Honda demasiado centrada en la F1?
En los últimos años, Honda también ha estado involucrada en la F1 y ha ganado colaborando con Red Bull. Según Márquez, ese compromiso no es la causa de los problemas en MotoGP: «Nunca pensé que descuidaran las bicicletas. La apuesta de la marca es la misma que hace diez años, no me parece que no les interese. De lo contrario, el presidente de HRC y el vicepresidente de Honda Motor no habrían venido.“.
Marc intenta ser optimista de cara al futuro: “Desde el año pasado, los departamentos de automóviles y motocicletas han unido sus fuerzas: explica – y esperamos que nos pueda ayudar en el proyecto“. Veremos si habrá una RC213V ganadora en la pista en 2024. Esta temporada sirve para trabajar de cara al futuro, un futuro que Honda aún ve con el piloto de Cervera. Pero el contrato expira el próximo año y se necesita una moto de título para convencerlo de que renueve.
Foto: Honda Racing