Para ayudar a los fabricantes de MotoGP en dificultades, como Honda y Yamaha, a salir de su crisis, Dorna ha introducido un sistema de concesiones para la temporada 2024. Tienen una serie de ventajas y libertades a su disposición, incluidas las pruebas privadas, que Honda parece querer ampliar. usar. Luca Marini y Joan Mir tienen la tarea de seguir adelante con la evolución de la RC213V y hojear las actualizaciones que irán llegando cada cierto tiempo.
Extra test per la Honda RC-V
Según algunos rumores reportados por la edición española de Motorsport, Honda tiene en mente un plan de 22 pruebas durante 2024. Este es sólo un plan inicial y lo más probable es que no esté completamente completado. Las concesiones, incluido el desarrollo gratuito de motores durante la temporada de MotoGP, se revisarán durante las vacaciones de verano, en función de los resultados obtenidos hasta ese momento. Pero está claro que la Casa del Ala Dorada centra su atención principalmente en las pruebas privadas. No se puede descartar que en alguno de ellos también participen Luca Marini y Joan Mir. Siempre y cuando no interfieran con el ya ajetreado calendario de Grandes Premios.
La mayor parte del trabajo lo realizará el equipo de pruebas y el piloto de pruebas Stefan Bradl. Sin embargo, para llevar a cabo la agenda de pruebas será necesario un segundo piloto de pruebas que reemplace al piloto alemán, quien a su vez podrá participar en hasta cinco fines de semana de carreras como comodín, a partir de la carrera de Jerez el 28 de abril. . Aunque el equipo satélite de LCR se ha ofrecido a ayudar a Honda a desarrollar la nueva moto. Actualmente no hay planes de emplear a Johann Zarco y Taka Nakagami en pruebas privadas.
La próxima semana, miembros del equipo de pruebas y de LCR viajarán a Tokio para participar en una tradicional reunión donde los técnicos se familiarizarán con la RC213V 2024. Tras este primer contacto, Bradl y el equipo de pruebas viajarán a Jerez en la semana de 22 de enero para realizar un primer test junto a los equipos del Mundial de Superbike. Esto coincidirá con la presentación oficial del equipo oficial HRC en Japón, antes del shakedown de MotoGP de Sepang a principios de febrero.
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