En Honda, los cambios habían estado en el aire durante algún tiempo, inevitables después de tres temporadas decepcionantes en el campeonato de MotoGP. Los largos periodos de parón de Marc Márquez, sólo tres victorias en la temporada 2021, una RC213V que no se adaptaba a ningún piloto, abrieron un periodo de crisis en el garaje del Golden Wing. Algunas cabezas iban a estallar, había anunciado el exentrenador Oscar Haro. Y así llegará a la fábrica de cajas un técnico italiano, Giacomo Guidotti, hermano de Francesco Guidotti (director del equipo KTM).
Honda cambia sus peones
Hasta ahora, Giacomo ha cubierto el papel de jefe técnico de Taka Nakagami, en cambio a partir de la próxima temporada será el ingeniero de pista del recién llegado Joan Mir. Mientras en fábrica se intensifican los preparativos para poner a punto una RC213V ganadora, el fabricante Golden Wing ha decidido reestructurar la formación de ingenieros y técnicos de cara a 2023. Tal y como anuncia ‘Autosport’, el expiloto alemán Klaus Nohles, que trabajaba para Honda equipo de pruebas de MotoGP durante los últimos tres años, asumirá el papel de jefe de equipo de Nakagami. Su presencia no pasó desapercibida ya en el test de Valencia del pasado 8 de noviembre, donde se le vio en el box de LCR de Lucio Cecchinello. El experimentado técnico español Ramon Aurin, que en el pasado ha trabajado con Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y finalmente con Pol Espargarò, estará al frente del equipo de pruebas y colaborará con Stefan Bradl.
Los líderes del proyecto Honda MotoGP
No hay cambios a la vista para los otros ingenieros. El confiado Santi Hernández se muestra inamovible en el rol de jefe de equipo de Marc Márquez. Mientras que al recién llegado Alex Rins se unirá Christophe Bourguignon, quien ha sido el jefe de equipo de Alex Márquez durante los últimos dos años. En cuanto a la dirección técnica de HRC, Shinichi Kokubu, tras unos años de ausencia en MotoGP, volverá a liderar el proyecto RCV. Tetsuhiro Kuwata permanecerá como gerente general de HRC y Shinya Wakabayashi como presidente de HRC. El líder del proyecto, Takeo Yokoyama, asumirá un nuevo rol en la sede de Honda en Tokio y no estará en los circuitos durante la temporada de MotoGP de 2023. Su «rechazo» se venía anunciando desde hace tiempo.
Foto: Equipo LCR Honda