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MotoGP, GP de Le Mans: lo bueno, lo malo y lo feo

By Matteo Agliomayo 16, 2022 ducati
Ritratto di Matteo Aglio
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Hacía 2009 que un italiano no ganaba tres Grandes Premios en las primeras 7 carreras del mundial. El récord pertenecía a Valentino Rossi que lo consiguió al triunfar en Jerez, Barcelona y Assen. Hoy Enea Bastianini lo logró

Stendhal escribió ‘El rojo y el negro’, pero si hubiera visto lo bien que combina el rojo con el azul claro, podría haber pensado en un cambio de tonalidad. Bastianini ganó en Le Mans, hipotecando un puesto en el equipo oficial y remontando la estela de Quartararo y Aleix Espargarò para el Mundial. Exactamente lo que quería hacer Bagnaia, que en cambio cayó, se quedó con las piezas pero ni un punto.

Quartararo usó sabiduría, su mejor arma cuando Yamaha no le asiste. el tambien lo sabe bien Márquez, que no sabe lo que es peor entre hombro y bici. Mejor tómate un fin de semana libre, Mugello te está esperando.

LA HERMOSA – Un sueño del que no despertar, la excepción que se convierte en regla, Bastianini quien gana. Una vez, y luego otra vez, y luego otra vez. Tres de siete, como ningún otro, con la clasificación sonriéndole, Enea lo ve todo azul, como su Ducati, que sin embargo sonroja de cara a la próxima temporada. La Bestia vuelve a rugir y justo a tiempo para Mugello. Mejor que esto…

EL FEO – Suzuki hubiera necesitado un buen domingo para olvidar las malas noticias recientes. Han llegado dos caídas que no mejoran el estado de ánimo. Llueve cuando está mojado, incluso cuando hace un sol increíble en Le Mans.

EL MALO – Pedro Acosta es demasiado, en el sentido competitivo del término, por supuesto. El chico es rápido, mucho, pero también quiere ser más rápido. Domina y luego caeperdonable para un novato, pero con un poco más de calma podría sacar resultados bien distintos.

EL ENGAÑO – Ciclistas en medio de la desesperación y una bicicleta que no funciona. KTM se transformó de carruaje a calabaza cuando llegó el momento europeo. Las primeras carreras habían dado esperanza, las últimas desesperación. Parece que en Austria no conocen el término medio.

CONFIRMACIÓN – Es hora de dejar de mirar a Aprilia con desdén, como si hubiera ganado la lotería. Los premios que está recibiendo son el resultado de mucho trabajo, mucho trabajo y de un Aleix Espargarò que resultó ser un piloto de élite a la edad en que otros piensan en la jubilación. El Mundial no es imposible, y los números lo dicen.

EL ERROR – En fin, inmaduro, imperdonable: gilipolleces. Bagnaia ya ha pensado en definir su error, pero la verdadera penitencia será la de hacer que las palabras sigan a los hechos. Es mejor caer cuando luchas por la victoria, pero aún es mejor no caer nunca. Como lo hace Quartararo, solo por nombrar.

LA SORPRESA – Llamado a última hora en Jerez, reconfirmado en Le Mans. stefano manzi Hizo un par de GP de vacaciones en su Moto2. En Francia hizo un Top Ten, en una clase para los italianos a hombros (no demasiado fuerte este fin de semana) de Vietti. Enviarlo lejos podría no haber sido una buena idea.

ADELANTAMIENTO – Los que pocas veces se ven en MotoGP todavía, los que sufren dennis foggia en la última vuelta perdiendo el podio. De cualquier manera, no es una vista bonita.

LA CURIOSIDAD’ – Hacía 2009 que un italiano no ganaba tres Grandes Premios en las primeras 7 carreras del mundial. El récord pertenecía a Valentino Rossi que lo consiguió al triunfar en Jerez, Barcelona y Assen. Hoy Enea Bastianini lo logró.

TE LO DIJE – «Quartararo será el hombre a batir el domingo». Todos lo habían dicho: pilotos, periodistas, amigos en el bar, el carnicero de abajo. Mal pronóstico, pero Fabio fue el más descontento.

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