Bagnaia alcanza la perfección, Quartararo lo observa de cerca, Márquez salva a Honda y a sí mismo
Jerez lleno de nuevo, de gente, de motos, de pasión, de emociones, de velocidad. Una vuelta a la normalidad en las gradas y también en la pista, al menos para el Bagnaia. El piloto de Ducati recuerda quién es y también se lo recuerda a Quartararo, que no lo había olvidado.
Aprilia pierde las concesiones, a Honda le gustaría recuperarlas pero se conforma con Márquez (Marcos, por supuesto).
Japón celebra con Ogura en Moto2, España en Moto3 con Guevara. Con un apellido así, solo podría ganar el 1 de mayo.
LA HERMOSA – Perfecta en todo, menos en lo físico que no lo era. Una vuelta rápida en la clasificación que actualizó el significado del adjetivo, luego una carrera extrema, en ritmo, en gestión, en intensidad. Pecco Bagnaia nos hizo esperar (demasiado) para volver a verlo en ciertos niveles, pero valió la pena.
EL FEO – Opaco y apagado, invisible para el medio del grupo. Dennis Foggia parecía un novato lanzado a los grandes, todo lo contrario a lo que es. Un mal día les pasa a todos, lo importante será no repetirlos.
LO MALO – Cambia la moto, no el resultado. Honda ha dado la vuelta como un calcetín, pero siempre es el mismo piloto el que marca la diferencia. Su nombre también se puede evitar.. Nakagami se apoyó en la vía amistosa para acotar la mala cifra, un comodín no concedido a Pol Espargarò y Alex Márquez. Todos tienen el contrato por vencer, para quedarse se necesita algo más.
EL ENGAÑO – Que buen Aleix Espargarò en el podio, que buena Aprilia que tras 6 carreras ya ha perdido las concesiones. ¿Qué pasa con Maverick Viñales? Solo hablamos de él por el casco Top Gun, fruto de una increíble e inconsciente operación de marketing prenatal. Los gráficos gustan, la velocidad conseguida por Maverick menos.
LA CONFIRMACIÓN – Probablemente Quartararo y Yamaha no se separarán, y es una buena noticia para ambos. Como pareja, a veces se pelean, pero cuando se miran a los ojos, pronto olvidan su mal humor. En última instancia, no podían darse por vencidos el uno con el otro. Y los dos juntos.
EL ERROR – Jorge Martín siempre había mostrado cierta propensión al viejo arte de rodar de las motos al gravel. Disciplina nacida con el motociclismo que lo lleva a nuevos niveles. Ahora que ha demostrado su destreza en este campo, el asturiano puede volver a deleitarnos con otras carreras, de las que es capaz.
LA SORPRESA – En Portimao había pagado más por el choque del grupo. Habiendo vuelto a colocar el brazo en un tiempo récord, Aron Canet demostró lo guapo que es el mastín. Ganó Ogura, pero no importa, los aplausos son para él.
EL ADELANTAMIENTO – Un adelantamiento ‘por fuera’ en la curva dedicada a ‘por fuera’. ¿Qué puede ser mejor? Ganar con esa maniobra. Guevara lo hizo.
LA CURIOSIDAD’ – Ducati es el único fabricante este año que ha ganado con dos pilotos diferentes, que ha subido al podio en todas las carreras, que siempre ha salido desde la primera fila. Ducati es también el único fabricante que nos envía las estadísticas después de la carrera.
TE LO DIJE – “Del 5 al 10 lugar, este es mi mejor resultado posible«. Marc Márquez se equivocó el sábado, quizás no consideró que hablaba de sí mismo.