Pramac Racing y Jorge Martín quieren seguir soñando y creyendo en ello. Está a 14 puntos del líder y campeón de MotoGP, Francesco Bagnaia. Quedan pocos cálculos que hacer, aparte de terminar por delante de su compañero del equipo oficial Ducati, una hazaña repetida varias veces en esta extraordinaria temporada que, pase lo que pase, será un éxito para el equipo de Paolo Campinoti. En Qatar y Valencia el equipo satélite intentará alcanzar un objetivo histórico: conquistar el título mundial de Top Class.
El desafío entre Martín y Bagnaia
Durante el fin de semana de Losail la tensión inevitablemente estará por las nubes, Gino Borsoi estará en la curva Pramac intentando orquestar el garaje lo mejor posible. “La presión y la tensión han aumentado… Pero creo que tienen más presión. Independientemente del final, tuvimos una temporada increíble. Si llega la guinda del pastel perfecto, sino también está bien“, explica el director del equipo a ‘La Gazzetta dello Sport’. Mientras tanto, Pramac está a punto de llevarse a casa el Campeonato del Mundo por equipos y ya es un excelente resultado que inaugura de la mejor manera posible la era Borsoi…
Jorge Martín perdió algunos puntos al final del Gran Premio de Sepang, pero las dos últimas carreras serán decisivas, donde el más mínimo error de cualquiera de los dos bandos puede arruinar lo conseguido durante toda la temporada de MotoGP. Una lucha al filo de la navaja, con Pecco Bagnaia que puede presumir de una diferencia de +14 puntos en la clasificación. Seguramente son pocos, pero en el sprint final podrían resultar decisivos. Losail y Valencia son dos circuitos en los que el madrileño siempre ha estado fuerte, pero cuidado con subestimar a su compañero de marca y líder del mundial. “En 2022 recuperó muchos puntos de Quartararo, sabe gestionarlo, especialmente la última parte de la temporada donde hay un nerviosismo constante por el resultado.“.
Pramac puede escribir la historia
¿Qué marcará la diferencia en Qatar y Valencia? “Nervios fuertes. Ahora Pecco ya ni siquiera tiene el comodín de la presión de los neumáticos, empezamos de cero. En cualquier caso, la presión decidirá, entre la de las personas, los pilotos y los neumáticos. Esperemos que esto último no tenga ningún impacto, sería absolutamente triste.“. Gino Borsoi sabe que tiene en sus manos la posibilidad de lograr una hazaña única y poco común: vencer al equipo oficial. “si vencemos [la squadra] oficial será excepcional, extraño y, en cierto modo, incluso un poco problemático para Ducati. Aunque demostraron un juego limpio increíble, y me gustaría subrayarlo, porque ningún fabricante habría permitido algo así.“.
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Foto de : Pramac Racing