Jorge Martín cerró la pretemporada de MotoGP ’23 en Portimao con un octavo tiempo, a 466 milésimas de la mejor vuelta de Pecco Bagnaia y sin realizar un contrarreloj. El piloto de Pramac Ducati, de 25 años, probó dos configuraciones aerodinámicas diferentes y varias innovaciones para su Desmosedici GP23 que rechazó. En la última sesión ha trabajado en la puesta a punto de la moto de cara a la primera carrera. Durante la presente temporada, sin embargo, las sirenas del mercado comenzarán a sonar.
Jorge Martin pilota da pole
En la temporada 2022 ‘Martinator’ demostró que sabe ser muy incisivo en la vuelta rápida, firmando cinco poles, solo superada por Pecco Bagnaia (cinco poles) en el trofeo BMW M Award, saliendo otras cuatro veces desde la primera fila . “No iniciamos un contrarreloj porque no sentí que fuera necesario correr el riesgo. Lo guardaremos para el fin de semana de carreras.“. Jorge Martín prefirió concentrarse en la simulación de la Carrera Sprint que realizó con excelentes sensaciones y que podría ser su baza para el asalto al título de MotoGP. Su futuro también podría depender de los resultados: es pronto para hablar de previsiones de mercado, pero hasta en su garaje saben que hay varios equipos tras su pista.
En realidad, el piloto madrileño no digirió bien el fallido fichaje por el equipo oficial de Ducati. Ese sillín le habría caído a él a tenor de los resultados de la temporada 2021, Enea Bastianini dio la vuelta al resultado de la papeleta con las cuatro victorias en 2022 (solo cuatro podios para Jorge Martín). El fabricante de Borgo Panigale intenta encerrarlo garantizándole un trato técnico y económico a la altura de Bastianini, pero el contrato incluye una cláusula que le permitiría liberarse al final del campeonato. Yamaha podría pensarlo si Franco Morbidelli no establece buenas sensaciones con el M1. El nuevo director del equipo, Gino Borsoi, asegura que el piloto contará con todo el apoyo de la empresa mientras compite para el equipo satélite.
Las voces del paddock de MotoGP
El riesgo es que los rumores del mercado distraigan a Jorge Martín: “Siempre hay rumores, es parte del ambiente de MotoGPBorsoi le dijo a Speedweek.com. “Obviamente será un piloto interesante para muchos. Pero creo que está muy contento con la moto y el equipo. Después de todo, tiene la bicicleta que se convirtió en campeón mundial. Es cierto que no somos el equipo oficial, pero es como lo somos porque no nos falta de nada, sobre todo este año. Contaremos con la misma equipación que los pilotos oficiales.“. Todo dependerá de la escudería toscana que deberá ponerlo en condiciones de ser competitivo en cada Gran Premio. “Creo que Jorge está relajado y sabe que puede luchar en igualdad de condiciones con los pilotos de fábrica. Estamos trabajando para que esto suceda“.
Foto: MotoGP.com